I nakon što su predstavnici Ine poduzetnicima s područja Primorsko-goranske županije predstavili sve planirane zahvate i ulaganja na širem riječkom području do 2013. godine, ostala je vidna zabrinutost među njima da će teško biti partneri na izvođenju projekata vrijednih oko tri milijarde kuna. Ina namjerava ići u drugu fazu modernizacije rafinerije u Rijeci od gotovo 400 milijuna eura, a prostor za uključivanje lokalnih poduzetnika otvara se i u drugim aktivnostima, od redovitog održavanja rafinerije do ulaganja u druga rafinerijska postrojenja, te osuvremenjivanje benzinskih postaja.

“Sve što smo čuli o planovima ulaganja zvuči obećavajuće, no ono što nas zabrinjava jest sustav kojim Ina posljednjih godina funkcionira, a koji je za nas nepovoljan”, kaže član Gospodarskog vijeća HGK Rijeka i član Strukovnog vijeća građevinara Srećko Marković, direktor Meringa. U odnosima s Inom slabe točke su dugi rokovi naplate od 90 dana, ali i licitiranje po jediničnim cijenama, a ne ukupnoj vrijednosti ponude, zbog čega, tvrdi, lokalni poduzetnici sve manje poslova odrađuju za Inu. U uvjetima kada je u zemlji sve manje posla, konkurencija će, kaže i Josip Pahljina, predsjednik Uprave Bimonta, biti sve jača. Iz Ine im je, pak, poručeno da će nastojati angažirati što više lokalnih tvrtki, no i da se moraju držati postupaka javne nabave. To potvrđuje i podatak o padu udjela izravnih pogodbi u Ini sa 65 na 10 posto. Inače, iz Ine na naš upit odgovaraju kako još ne znaju koliko će investirati u modernizaciju rafinerije u Sisku jer je plan u reviziji.