Sport & biznis - SP 2026.
EN DE

Kome trebaju ugašeni pogoni u Željezari?

Autor: Marija Brnić
14. lipanj 2011. u 22:00
Podijeli članak —

Neće biti čudno ako se u Splitu opet ponovi otezanje prodaje i početka proizvodnje, jer bi se inače razgovaralo o pristiglim ponudama, a ne o novom natječaju

Sudbina splitske željezare i dalje ostaje neizvjesna, unatoč činjenici da se nakon otvaranja stečaja tvrtke javilo više zainteresiranih za razgovore o kupnji. Problem je naoko da se ovaj put puno njih interesira. Jer na natječaj koji je bio raspisan nisu se, izuzev Pripuzova CIOM-a, javili s ponudama nego su pisma o svojoj zainteresiranosti dostavili nakon zatvaranja natječaja.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Problem je i što je riječ o već znanim potencijalnim kupcima s kojima se više puta razgovaralo, posljednji put prije dvije godine, te mjesecima čekalo njihove ponude, ali su one nakon svih uvjeravanja da žele kaštelanske pogone izostale. Novitet je ovaj puta što se pojavio i domaći interesent, pulski Jadran metal. Ta je tvrtka ujedno i razlučni vjerovnik, jedan od onih koji još moraju odobriti odluku o prodaji Željezare na javnoj dražbi. Posljednjih je godina pulska tvrtka u javnosti plijenila pažnju prozivanjem svog najvećeg konkurenta Pripuza zbog posebne pozicije koju uživa na hrvatskom tržištu otpada. Pripuz se, pak, dosad pokazao najozbiljnijim ponuđačem za Željezaru, a hoće li uopće biti licitacije s minimalnom cijenom od 116 milijuna kuna, još je neizvjesno. Ako je suditi po dosadašnjim odnosima, ne treba čuditi da se i ovaj put ponovi scenarij otezanja rješavanja i početka proizvodnje. U suprotnom bi se razgovaralo o natječaju i pristiglim ponudama, a ne o novom natjecanju.

Sudbina splitske željezare i dalje ostaje neizvjesna, unatoč činjenici da se nakon otvaranja stečaja tvrtke javilo više zainteresiranih za razgovore o kupnji. Problem je naoko da se ovaj put puno njih interesira. Jer na natječaj koji je bio raspisan nisu se, izuzev Pripuzova CIOM-a, javili s ponudama nego su pisma o svojoj zainteresiranosti dostavili nakon zatvaranja natječaja.

Problem je i što je riječ o već znanim potencijalnim kupcima s kojima se više puta razgovaralo, posljednji put prije dvije godine, te mjesecima čekalo njihove ponude, ali su one nakon svih uvjeravanja da žele kaštelanske pogone izostale. Novitet je ovaj puta što se pojavio i domaći interesent, pulski Jadran metal. Ta je tvrtka ujedno i razlučni vjerovnik, jedan od onih koji još moraju odobriti odluku o prodaji Željezare na javnoj dražbi. Posljednjih je godina pulska tvrtka u javnosti plijenila pažnju prozivanjem svog najvećeg konkurenta Pripuza zbog posebne pozicije koju uživa na hrvatskom tržištu otpada. Pripuz se, pak, dosad pokazao najozbiljnijim ponuđačem za Željezaru, a hoće li uopće biti licitacije s minimalnom cijenom od 116 milijuna kuna, još je neizvjesno. Ako je suditi po dosadašnjim odnosima, ne treba čuditi da se i ovaj put ponovi scenarij otezanja rješavanja i početka proizvodnje. U suprotnom bi se razgovaralo o natječaju i pristiglim ponudama, a ne o novom natjecanju.

Autor: Marija Brnić
14. lipanj 2011. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close