Riječka tvrtka za istraživanje i konzalting as2con-alveus prošle se godine uključila u tri istraživačka projekta, sufinancirana kroz Sedmi okvirni program FP7, a njihov posljednji uspjeh je inovativni poslovni model za brodogradilišta koji je britanski tjednik The Economist uvrstio u četiri najbolja inovativna poslovna modela. Kroz FP7 su sufinancirani projekti Safewin, Co-patch i Ulysses. Projekt Safewin koji traje četiri godine, a proračun iznosi 3,8 milijuna eura, bazira se istraživanju na području sigurne plovidbe u zaleđenim morima za koji je riječka tvrtka radila proračun lomljena i kontakata leda s brodom, proračun sudara te proračun opterećenja broda. Cilj projekta je uz interdisciplinaran pristup stvoriti novi fizički i matematički model koji bi u budućnosti posada broda mogla koristiti kao bazu za donošenje odluka.

Uspješni projekti
Drugi uspješni projekt riječke tvrtke u sklopu programa FP7 je Co-patch. Riječ je o razvoju tehnologije popravka oštećenih dijelova brodske strukture primjenom kompozitnih zakrpa. U projekt je uključeno 15 partnera iz 9 europskih zemalja, od raznih sveučilišta i instituta preko klasifikacijskih društava do brodogradilišta. Ukupni proračun projekta iznosi 3,5 milijuna eura. Projekt Ulysses usredotočen je na ultraspore brodove, ponajprije one za rasuti teret i tankere, a cilj mu je kombinacijom ultrasporih brzina i komplementarnih tehnologija povećati efikasnost svjetske flote uz smanjenje emisije stakleničkih plinova. Svojevrsna kruna rada riječke tvrtke je projekt s kojim su se prijavili na natječaj za osmišljavanje inovativnih poslovnih modela koji je u listopadu raspisao The Economist. Glavni kriteriji za ocjenjivanje najboljeg prijedloga bili su stupanj inovacije, održivost i utjecaj implementacije poslovnog modela. “Budući da je osnovna djelatnost tvrtke as2con usko vezana uz brodogradnju, primarni cilj bio nam je pomoći razvoju hrvatske brodogradnje, u čiji potencijal, zbog njezine duge tradicije i kvalitete krajnjeg proizvoda, iskreno vjerujemo”, pojašnjava Alan Klanac, direktor as2con-alveusa. U tu je svrhu osmišljen inovativni poslovni model za brodogradilišta pod nazivom “Brodogradilište usluga: Novi poslovni model za brodogradilišta bez poticaja”, koji je prijavljen na spomenuti natječaj The Economista i američke agencije za razvoj inovacija InnoCentive. Osnovna ideja ovog prijedloga, poručuju u tvrtku, temelji se na promjeni eksploatacije proizvedenog broda u brodogradilišta ne više kao izvora prihoda, već kao dijela imovine, što može znatno popraviti njihovu lošu financijsku situaciju.

Među četiri najbolja projekta
Nakon prvoga eliminacijskoga kruga projekt as2con-alveusa uvršten je u top 8 između više od sto pristiglih prijava iz cijeloga svijeta. Sljedeća faza izbora bio je intervju s idejnim začetnikom Alanom Klancem nakon čega je projekt uvršten među četiri najbolja. Predstavljanje projekata i odluka o najboljem održat će se na konferenciji “Poslovnih ideja i inovacija” na kalifornijskom sveučilištu Berkeley od 23. do 24. ožujka 2011. Predstavnici as2cona branit će ideju pred stručnim povjerenstvom po uzoru na TV šou “Dragon’s Den”, u kojem poduzetnici iznose poslovne ideje kako bi osigurali financijsku podršku potencijalnih investitora. Najbolji projekt dobit će nagradu u iznosu od 5000 dolara, a svi finalisti bit će predstavljeni u internetskom izdanju The Economista.