Crnogorski Savjet za izgradnju autoputeva službeno je obustavio natječajni postupak i prekinuo pregovore s drugorangiranim grčko-izraelskim konzorcijem Actor& Shikun Binui o gradnji autoceste Bar – Boljare. Grci i Izraelci ni u naknadnom roku nisu dostavili bankarska jamstva pa su doživjeli istu sudbinu kao prvorangirani hrvatski konzorcij koji je predvodio splitski Konstruktor.

U novonastaloj situaciji, kada su iz igre za realizaciju najskupljega gospodarskog projekta u povijesti Crne Gore zbog problema s pribavljanjem bankarskih jamstva otpala dva prvorangirana konzorcija, vlada novog premijera Igora Lukšića traži alternativna rješenja. Opcije su raspisivanje novoga međunarodnog natječaja za što je potrebno od 12 do 18 mjeseci, što je preporuka Europske investicijske banke (EIB), ili dogovor s kineskim tvrtkama koje su se već javile po znatno kraćem postupku. Crnogorski ministar prometa Andrija Lompar kaže da su već počeli pregovori s neimenovanim kineskim kompanijama zainteresiranim za gradnju autoceste Bar – Boljare. Očekuje se da će biti završeni za četiri mjeseca nakon čega bi trebalo biti poznato hoće li Kinezi graditi u Crnoj Gori. U međuvremenu, shodno preporuci EIB-a, radilo bi se na pripremi novoga međunarodnog natječaja ako pregovori s Kinezima ne uspiju. Kineske građevinske kompanije tražile su od Podgorice podatke koji se tiču poreznog sustava u Crnoj Gori, kao i parametri vezani za trasu buduće autoceste, prihode od cestarina, prateću infrastrukturu i drugo. Ako se crnogorska i kineska strana dogovore o cijeni, vlade dviju zemalja sklopit će državni sporazum.