Osim što je jedan od najvećih britanskih turoperatora Thomas Cook najavio povratak u Hrvatsku dizanjem čartera iz Londona i Manchestera, na londonskom turističkom sajmu WTM postignut je načelan dogovor o uvođenju novih zračnih linija prema Krku, čiji se detalji ovih dana razrađuju.

To je dobra vijest ne samo za Zračnu luku Rijeka na otoku Krku, koja je godinama prazna, već i za cijelu destinaciju koja želi produžiti sezonu. Naime, upravo je nedostatak letova jedan od problema koji se ispriječio rastu nekih tržišta u Hrvatskoj, poput britanskog i skandinavskog. Kako doznajemo od Kristijana Staničića, predsjednika Uprave Liburnia Riviera Hotela, riječ je o realizaciji inicijative hotelijera iz Primorsko-goranske županije koji u akciju žele uključiti hotelijere, turističke agencije, sustav turističkih zajednica – kako bi oživjeli Kvarner kao aviodestinaciju. “Cilj je povećati promet u čarter-letovima, ali i linijski promet pojedinih aviokompanija koje zanima povezivanja Kvarnera s potencijalnim emitivnim tržištima. Smatramo da na Kvarneru možemo produžiti turističku sezonu”, pojašnjava Staničić koji se u Londonu sastao s predstavnicima Easy Jeta, jet2holidaysa te vodećega izraelskog turoperatora Esheta. Te kompanije zanima povećanje kapaciteta, odnosno prometa, ili uspostava novih linija prema Kvarneru, prije svega iz Velike Britanije i Skandinavije. Interes su iskazali još neki strani partneri koji žele proširiti svoju ponudu za Hrvatsku, poput Ascenta te ScandJeta koji je već objavio u 2011. da osim Splita leti i na Krk. Ovog tjedna održat će se sastanak hotelijera, turističkih agencija, Turističke zajednice Primorsko-goranske županije i krčke zračne luke na kojem će se definirati konkretna suradnja kako bi se partneri mogli prijaviti za potporu HTZ-a u modelu zajedničkog oglašavanja za organizirani zračni prijevoz.

Kritike turoperatora

‘Lowcost kompanije štete imidžu destinacije za bogate’
Među turoperatorima postoji mišljenje da je privlačenje niskobudžetnih kompanija suprotno želji Hrvatske da privuče “bogate” goste. “Hrvatska bi trebala preispitati politiku subvencioniranja ‘lowcost’ zračnih kompanija. Kvalitetni gosti žele kvalitetno letjeti, a to znači više redovnih linija, a ne promicanje ‘lowcostera’ koji dovode individualne goste za koje ne znamo gdje su na kraju završili”, upozorava Denis Ilić iz tvrtke Saga Travel. No Tomislav Popović, predsjednik Uprave Atlasa, tvrdi da su “lowcost” zračne kompanije neizbježna stvarnost. “Važno je samo da postoji ravnoteža u broju redovnih linija, čartera i ‘lowcostera’”, smatra Popović.