Vladin investicijski program od posebnog državnog interesa težak čak 13,8 milijardi eura trebao bi se, rečeno je, oslanjati i na sredstva EU. Kako to postići?
Hrvatskoj je ukupno na raspolaganje u prve dvije godine članstva u Europskoj uniji (2012.-2013.) stavljeno oko 3,5 milijarde eura iz zajedničkog europskog proračuna, od čega je za financiranje velikih investicijskih projekata u energetici, prometu i vodoprivredi predviđeno oko 2,2 milijarde kroz tzv. kohezijsku politiku. No, da bi došla do tog novca, Hrvatska bi do kraja iduće godine morala pripremiti projektnu dokumentaciju za što veći broj projekata kako bi ih stigla na vrijeme nominirati i do kraja 2013. godine ishoditi odluke da ih EU želi financirati, tumači predsjednica Odbora za praćenje pregovora s EU Vesna Pusić. “Projekte poput pruge Rijeka-Botovo treba pogurati i to tako da već prijedlog državnog proračuna za 2011. predvidi glavninu sredstava za financiranje projektne dokumentacije, a to ukupno za sve moguće projekte stoji od 300 do 400 milijuna eura”, kazala je Pusić.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu