Sport & biznis - SP 2026.
EN DE

Stečaj jedino rješenje za splitsku Željezaru

Autor: Marija Brnić
28. rujan 2010. u 22:00
Podijeli članak —

Više nije izvedivo ono za čim se često posezalo, sanacija kroz otpis dugovanja, a nije izgledno ni da će se uskoro naći kupac koji će preuzeti tvrtku sa 250 mil. kuna duga

Kao već nekoliko puta u ovoj godini Vladina delegacija još jednom je pred prosvjednicima u Željezari Split podgrijala nadu da je situacija konačno pod kontrolom i da postoji rješenje koje će ponovno zagrijati peći i vratiti željezarine radnike s dimnjaka na posao.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

No, situacija je posve suprotna. Niti je izgledno da se preko noći nađe kupca za Željezaru, i to među onima koji su već odbili mogućnost preuzimanja tvrtke sa 250 milijuna kuna dugova, a niti bi država mogla preuzeti tvrtku za čiju je prodaju i restrukturiranje prije tri godine morala dobiti zeleno svjetlo Bruxellesa. Upravo je ta činjenica i kamen spoticanja u traženju izlaza, jer više nije izvedivo uobičajeno rješenje za kojim se posljednja dva deseljeća često posezalo – sanacija kroz otpis dugovanja. Smjernice EU dopuštaju otpis duga samo jednom, a u slučaju Željezare time se posljednji puta “liječilo rane” prije tri godine, te je jedino preostalo rješenje zapravo stečaj. To još uvijek nitko javno ne izgovara, no da se za tim posegnulo prije godinu i pol, kada su ugašene sve aktivnosti tvrtke, već bi odavno iznova počela s radom. Ovako, radnici uporno traže rješenje od premijerke Kosor, a ona šalje suradnike koji odgađaju neminovno. Konačno bi i u Vladi to morali presjeći, jer takvih im slučajeva kriza počinje donositi sve više.

Kao već nekoliko puta u ovoj godini Vladina delegacija još jednom je pred prosvjednicima u Željezari Split podgrijala nadu da je situacija konačno pod kontrolom i da postoji rješenje koje će ponovno zagrijati peći i vratiti željezarine radnike s dimnjaka na posao.

No, situacija je posve suprotna. Niti je izgledno da se preko noći nađe kupca za Željezaru, i to među onima koji su već odbili mogućnost preuzimanja tvrtke sa 250 milijuna kuna dugova, a niti bi država mogla preuzeti tvrtku za čiju je prodaju i restrukturiranje prije tri godine morala dobiti zeleno svjetlo Bruxellesa. Upravo je ta činjenica i kamen spoticanja u traženju izlaza, jer više nije izvedivo uobičajeno rješenje za kojim se posljednja dva deseljeća često posezalo – sanacija kroz otpis dugovanja. Smjernice EU dopuštaju otpis duga samo jednom, a u slučaju Željezare time se posljednji puta “liječilo rane” prije tri godine, te je jedino preostalo rješenje zapravo stečaj. To još uvijek nitko javno ne izgovara, no da se za tim posegnulo prije godinu i pol, kada su ugašene sve aktivnosti tvrtke, već bi odavno iznova počela s radom. Ovako, radnici uporno traže rješenje od premijerke Kosor, a ona šalje suradnike koji odgađaju neminovno. Konačno bi i u Vladi to morali presjeći, jer takvih im slučajeva kriza počinje donositi sve više.

Autor: Marija Brnić
28. rujan 2010. u 22:00
Podijeli članak —
Komentari (1)
Pogledajte sve

Gospođo Brnić hoćete li ikada napisati članak u korist jadnih, ispaćenih i pokradenih radnika, a ne samo u korist moćnika. Bilo bi pristojno barem pisati točne informacija o nečemu što pišete. Ako već naglašavate pravila i smjernice EU onda ne pišite da bi Željezara već odavno počela s radom da je stečaj proglašen prije godinu i po dana jer ta ista pravila ne dopuštaju da poduzetnik (znači Željezara Split) koji nije ispunio usvojeni plan održivosti i nad kjim je otvoren stečaj ponovo nastavi situ djelatnost. Doduše, možda ste vi htjeli reći da bi već niknuli golf tereni ili mega trgovački centri, ali onda recite to i r eacite da bi radnici već odavna bili pomrli od gladi jer bi tada kao šđto će i sada biti istjerani iz tvornice nogom u stražnjicu. nist nikad htjeli pidati zašto je načinjen onakav kupoprodajni ugovor, zašto su uzeta od kupca korporativna jamstva koja se sad mogu okačiti mačku o rep, zašto se nije kontrolirao kupac i nije mu se nalagalo poštovanje i ispunjavanje obveza preuzetih kupoprodajnim ugovorom i zašto se sada sve to zataškava i Željezara se nije spašavala već će se zatavoriti, pa i uz Vašu pomoć. Također nećete napisati da su svi kupci koji su bili oduševljeni postrojenje, kao i stanjem u kjem je zatečeno, uredno, sačuvano i spremno za raditi. I zaboravljate da se zatvaranjem uništava 32 milijuna EUR vrijedna investicija modernizacije Željezare nakon koje pogoni nisu niti razrađeni a kamo li amortizirani. Pa nea se i dalje u ovoj Državi sve ruši i izatvara za interese i korist pojedinaca i lobija, a radnik neka krepa. Stožer za obranu Željezare Split

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close