Poslovni.hr slavi 20.rođendan
EN DE

Spojili Outlander i Lancer pa dobili ASX

Autor: Saša Vejnović
09. rujan 2010. u 22:00
Podijeli članak —

Zanimljiv pokušaj osvajanja tržišta kojim caruje drugi Japanac, Qashqai

Ponuda zanimljivih crossovera, automobilske klase koju obilježava Nissan Qashqai, obogaćena je dolaskom Mitsubishijevog ASX. Riječ je o zanimljivom novitetu kojim se Mitsubishi ubacuje na sve popularniji segment. Proizvođač tvrdi da novi model spoja cestovne karakteristike Lancera i terenske Outlandera.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Od Outlandera je preuzeo podvozje prilagođeno manjem i laganijem vozilu, no znatno mu je izraženiji sportski karakter. U ponudi su dva motora, benzinski 1,6 litreni Mivec 16V koji pruža 117 konjskih snaga i 86 kilovata pri 6000 okretaja, no ovaj motor daje pogon samo za dva kotača. Za one koji žele pogon na sva četiri, u ponudi je dizelski 1.8 litreni DI-D 16 V koji razvija 150 konjskih snaga pri 4000 okretaja. Uz taj motor ide ručni šeststupanjski mjenjač sa sustavom gašenja motora pri zaustavljanju. Proizvođač tvrdi da do stotke s ovakvim pogonom ASX ubrza za 10 sekundi, po gradu troši 6,9, a na otvorenoj cesti svega pet litara uz maksimalnih 198 kilometara na sat. U unutrašnjosti AXS pomalo sliči Outlanderu i na prvi pogled djeluje prilično luksuzno, možda i bolje nego nekih konkurenata. Za potpuniji dojam tu je i panoramski stakleni krov kojeg nudi sve više vozila ove klase. Straga ima mjesta za tri osobe koje svoja sjedala mogu podešavati i po stupnju naslona, ali ne za svako sjedalo pojedinačno, već po principu 60:40. Prtljažni prostor nudi mjesto za 442 litre, a preklapanjem stražnjih sjedala taj prostor raste na 1.219 litara. Prema aktualnom cjeniku Eurorent Grupe, koja u Hrvatskoj zastupa Mitsubishi, cijena najsiromašnijeg modela s benzinskim motorom iznosi 139 tisuća kuna (19.099 eura). Bolje opremljeni benzinac stoji 163 tisuće kuna (22.397 eura). Dizelski model znatno je skuplji, pa je cijena najjeftinijeg 195 tisuća kuna, kojemu cijena raste s paketom Intense AS&G na 223.500 kuna, pa do samog vrha ponude kojeg čini model s pogonom na sva četiri kotača i paketom opreme Instyle i AS&G sustavom koji stoji 239.500 kuna.

Ponuda zanimljivih crossovera, automobilske klase koju obilježava Nissan Qashqai, obogaćena je dolaskom Mitsubishijevog ASX. Riječ je o zanimljivom novitetu kojim se Mitsubishi ubacuje na sve popularniji segment. Proizvođač tvrdi da novi model spoja cestovne karakteristike Lancera i terenske Outlandera.

Od Outlandera je preuzeo podvozje prilagođeno manjem i laganijem vozilu, no znatno mu je izraženiji sportski karakter. U ponudi su dva motora, benzinski 1,6 litreni Mivec 16V koji pruža 117 konjskih snaga i 86 kilovata pri 6000 okretaja, no ovaj motor daje pogon samo za dva kotača. Za one koji žele pogon na sva četiri, u ponudi je dizelski 1.8 litreni DI-D 16 V koji razvija 150 konjskih snaga pri 4000 okretaja. Uz taj motor ide ručni šeststupanjski mjenjač sa sustavom gašenja motora pri zaustavljanju. Proizvođač tvrdi da do stotke s ovakvim pogonom ASX ubrza za 10 sekundi, po gradu troši 6,9, a na otvorenoj cesti svega pet litara uz maksimalnih 198 kilometara na sat. U unutrašnjosti AXS pomalo sliči Outlanderu i na prvi pogled djeluje prilično luksuzno, možda i bolje nego nekih konkurenata. Za potpuniji dojam tu je i panoramski stakleni krov kojeg nudi sve više vozila ove klase. Straga ima mjesta za tri osobe koje svoja sjedala mogu podešavati i po stupnju naslona, ali ne za svako sjedalo pojedinačno, već po principu 60:40. Prtljažni prostor nudi mjesto za 442 litre, a preklapanjem stražnjih sjedala taj prostor raste na 1.219 litara. Prema aktualnom cjeniku Eurorent Grupe, koja u Hrvatskoj zastupa Mitsubishi, cijena najsiromašnijeg modela s benzinskim motorom iznosi 139 tisuća kuna (19.099 eura). Bolje opremljeni benzinac stoji 163 tisuće kuna (22.397 eura). Dizelski model znatno je skuplji, pa je cijena najjeftinijeg 195 tisuća kuna, kojemu cijena raste s paketom Intense AS&G na 223.500 kuna, pa do samog vrha ponude kojeg čini model s pogonom na sva četiri kotača i paketom opreme Instyle i AS&G sustavom koji stoji 239.500 kuna.

Autor: Saša Vejnović
09. rujan 2010. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close