U sjedištu Federalne direkcije autocesta u Mostaru otvorena je pretkvalifikacijska dokumentacija za gradnju poddionice Bijača (granica s Hrvatskom) – Kravice, na dionici autoceste na koridoru Vc Bijača – Počitelj. Na poziv objavljen 22. srpnja javilo se 11 tvrtki i konzorcija iz BiH, Hrvatske, Slovenije, Austrije, Italije i Grčke.

Ponude se tek očekuju
U utrci za dobivanje posla su austrijski Swietelsky, grčki J&P – Avax, konzorcij GP Put Sarajevo (BiH) i Vijadukt (Hrvatska), bh. konzorcij Euroasfalt Sarajevo, ŽGP Sarajevo i Hidrogradnja Sarajevo, Hidroelektra niskogradnja (Hrvatska), SCT (Slovenija), Integral Inžinjering Banja Luka (BiH), konzorcij CEA (Italija), Grazzini (Italija) i Zagorje Tehnobeton (Hrvatska), Strabag (Austrija), konzorcij Osijek-Koteks (Hrvatska) i Ingra (Hrvatska), konzorcij Konstruktor (Hrvatska), Putovi Grude (BIH) i HP Investing Mostar (BiH), konzorcij Sepa Italija i Mucić & Co. (BiH). “Federalna direkcija za autoceste u idućih 45 dana ocijenit će pristiglu pretkvalifikacijsku dokumentaciju i poslati Europskoj banci za obnovu i razvitak popis pretkvalificiranih tvrtki i konzorcija. Nakon odobrenja banke pretkvalificirane tvrtke i konzorciji bit će pozvani preuzeti dokumentaciju za izradu i dostavu financijske ponude”, izjavio je Erdal Trhulj, direktor Federalne direkcije autocesta. Planirano je da radovi na ovoj poddionici počnu početkom 2011. godine.Istodobno je objavljen pretkvalifikacijski natječaj i za drugu poddionicu autoceste od Kravice do Zvirovića, a uskoro će biti objavljen i pretkvalifikacijski natječaj za poddionicu od Zvirovića do Počitelja. Dionica autoceste od Bijače do Počitelja, duga 21 kilometar, za koju je Europska banka za obnovu i razvoj odobrila kreditna sredstva u iznosu od 60 milijuna eura, jedna je od ukupno četiri dionice autoceste kroz BiH, čija će se gradnja u iduće tri godine financirati kreditima EBRD-a i EIB-a od pola milijarde eura.

Vijadukt već ušao u BiH
Poddionicu autoceste od Kaknja do Bilješeva, dugu 9,5 kilometara, već gradi zagrebački Vijadukt i širokobriješki Hering, tunel Vjenac slovenski STC, a posljednjih 3 kilometra od tunela Vijenac do ulaza u Zenicu gradit će konzorcij bh. kompanija koji čine Euro-Asfalt iz Sarajeva, uz GP Put, Hidrogradnju i ŽGP. Njihova ponuda vrijedna 24 milijuna eura bila je najpovoljnija. Pretkvalifikacijski natječaji se pripremaju i za dionicu Blažuj (kod Sarajeva) – Tarčin, dugu 20,5 km, za koju je također osigurano 60 milijuna eura, te za dionicu autoceste Svilaj – Odžak, dugu 10,5 km, također u vrijednosti 60 milijuna eura. Istodobno se radi i sarajevska obilaznica. BiH je do sada izgradila samo 37 km autoceste na koridoru Vc, od Sarajeva do Kaknja.

Ulaganja

8000 novih radnih mjesta
S kreditnim injekcijama europskih banaka do kraja 2014. BiH planira izgraditi ukupno 124 km autoceste. Godišnje će BiH u gradnju autoceste trošiti oko 330 milijuna KM i otvarati 8000 novih radnih mjesta. Preostalih oko 200 kilometara autoceste na koridoru Vc BiH planira izgraditi do kraja 2020., najvjerojatnije koncesijama.