Premijer Republike Srpske Milorad Dodik izjavio je kako je trasa autoceste od Banja Luke do Doboja spremna za uvođenje partnera za gradnju, te kako je gotovo izvjesno da će tu dionicu dobiti Slovenci ukoliko pruže dodatne jamstva koje je Vlada RS tražila za izvođenje radova. Premijer RS pojasnio je da je Vlada RS odlučna “s više faktora raditi na različitim dionicama autocesta”.

“S jednima razgovaramo o dionici od Banje Luke prema Kupresu, s drugima od Banje Luke do Doboja, dok s trećima pregovaramo o izgradnji dijela od Doboja do Save. S Hrvatima smo dogovorili gradnju mosta preko Save”, izjavio je Dodik.Podsjetimo, prije mjesec dana raskinut je ugovor između Banja Luke i austrijskog Strabaga, o koncesiji za izgradnju mreže autocesta u RS-u. Austrijanci nisu uspjeli osigurati novac ni od jedne od 40 banaka, koje su ih odbile uz obrazloženje da ih ne žele kreditirati jer koncesiju nisu dobili putem natječaja, pa je otvorena je mogućnost da se poslovi cestogradnje u RS-u dodijele drugim kompanijama. Uz tvrtke iz regije, interes je iskazala i kineska državna kompanija, a ljetos je u Banja Luci boravio premijer Slovenije Borut Pahor, kako bi lobirao za slovenske kompanije. Pahor je, po svemu sudeći, tada dogovorio angažaman slovenske građevinske operative, za gradnju autoceste Banja Luka-Doboj, duge 71 km i vrijedne pola milijarde eura. U F BiH, na izgradnji sarajevske zaobilaznice, tunela Vijenac i dionice autoceste na Koridoru 5c Bilješevo-Gorica radi slovenski STC.Kako saznaje Poslovni dnevnik u Ministarstvu prometa i veza RS, koncesija za izgradnju autoceste Banja Luka-Doboj, gdje je Vlada RS već obavila eksproprijaciju zemljišta, a zagrebački IGH uradio glavni projekt, bit će dodijeljena izravnom nagodbom, što je bio glavni razlog zbog kojeg su bankepoput EBRD-a i EIB-a, odbile kreditirati Strabag. Neimenovana slovenska tvrtka za izgradnju autoceste Banja Luka-Doboj navodno je već dobila financijsku potporu ljubljanske NLB banke, a ugovor s njom trebao bi biti zaključen do kraja mjeseca. Radio televizija RS javila je kako su za dionicu autoceste Banjaluka-Glamoč glavni kandidati njemački fondovi i Hrvatska.