Sport & biznis - SP 2026.
EN DE

Odličan obiteljski automobil za fer cijenu

Autor: Saša Vejnović
15. srpanj 2010. u 22:00
Podijeli članak —

Pozamašan ali atraktivan automobil nudi komfor kakav su nekad mogli pružiti samo ružnjikavi kombiji

Peugeot se odnedavno ubacio u segment modernih monovolumena, a nakon našeg testiranja modela 5008, njihovog reprezentativniog primjerka, možemo zaključiti da su napravili dobar posao. Ovaj se automobil nudi s opremom “comfort pack” te “premium”, kojeg smo i mi imali na testu. Osnovna razlika je u dva dodatna sjedala koja “premium” model skriva u podu stražnjeg kraja, a koja se podižu u svega par sekundi. Čak i tad svi imaju mjesta više nego im je potrebno, a nekako se nađe prostora i za stvari. Ovu praktičnost donedavno su nudila tek ružnjikava i četvrtasta kombi vozila, no danas dobar dio proizvođača automobila proizvodi privlačne monovolumene sa sedam sjedala. Pegeot 5008 je sigurno među ljepšima, što ćete lako provjeriti parkirate li ga kraj nekog konkurenta. Unatoč tome, odlično opremljen model s najslabijim motorom ne stoji pravo bogatstvo, već svega 174 tisuće kuna, što je zaista dobra cijena za sve što nudi.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Odlična preglednost
Iako pozamašan, automobil izvana djeluje atraktivno i vjerojatno će ga poželjeti svatko tko je slab na prostrane, obiteljske automobile, dok će unutrašnjost samo povećati tu želju. Vozačka pozicija je baš onakva kakva bi i trebala biti u ovakvim automobilima: malčice povišena, komotna i vrlo pregledna. Osim što će zbog velikih retrovizora i staklenih površina imati dobar pregled vanjske situacije, malo, zakrivljeno unutrašnje zrcalo pomoći će mu i da na oku drži sve suvozače.

Peugeot se odnedavno ubacio u segment modernih monovolumena, a nakon našeg testiranja modela 5008, njihovog reprezentativniog primjerka, možemo zaključiti da su napravili dobar posao. Ovaj se automobil nudi s opremom “comfort pack” te “premium”, kojeg smo i mi imali na testu. Osnovna razlika je u dva dodatna sjedala koja “premium” model skriva u podu stražnjeg kraja, a koja se podižu u svega par sekundi. Čak i tad svi imaju mjesta više nego im je potrebno, a nekako se nađe prostora i za stvari. Ovu praktičnost donedavno su nudila tek ružnjikava i četvrtasta kombi vozila, no danas dobar dio proizvođača automobila proizvodi privlačne monovolumene sa sedam sjedala. Pegeot 5008 je sigurno među ljepšima, što ćete lako provjeriti parkirate li ga kraj nekog konkurenta. Unatoč tome, odlično opremljen model s najslabijim motorom ne stoji pravo bogatstvo, već svega 174 tisuće kuna, što je zaista dobra cijena za sve što nudi.

Odlična preglednost
Iako pozamašan, automobil izvana djeluje atraktivno i vjerojatno će ga poželjeti svatko tko je slab na prostrane, obiteljske automobile, dok će unutrašnjost samo povećati tu želju. Vozačka pozicija je baš onakva kakva bi i trebala biti u ovakvim automobilima: malčice povišena, komotna i vrlo pregledna. Osim što će zbog velikih retrovizora i staklenih površina imati dobar pregled vanjske situacije, malo, zakrivljeno unutrašnje zrcalo pomoći će mu i da na oku drži sve suvozače.

Pohvala elektronskoj kočnici
Iako je testni model pogonio najslabiji dizelski motor iz ponude, solidno je obavljao svoju zadaću, a u pomoć mu vješto priskače šestostupanjski ručni mjenjač. Najveća brzina je nešto preko 180 kilometara, što je dovoljno za kolekciju prometnih kazni, no ovim automobilom ćete ipak radije krstariti. Testna 5008-ica bila je izvrsno opremljena, a posebno korisnom pokazala se elektronska ručna kočnica, koja automatski blokira kotače na nekoliko sekundi ukoliko krećete pod nagibom. Prednost 5008-ice jest i to što je prvih pet sjedala moguće zasebno pomicati i namještati. Sve u svemu, odličan obiteljski izbor za fer cijenu.




Autor: Saša Vejnović
15. srpanj 2010. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close