EN DE

Novi logistički park

Autor: Ivan Pandžić
27. lipanj 2010. u 22:00
Podijeli članak —

Verdispar ulaže 40 milijuna eura

Norveški developer Verdispar odlučio je promijeniti usmjerenje i osim razvoju trgovačkih, uredskih i stambenih projekata u Hrvatskoj, okrenuti se i logistici koju smatraju jednim od najperspektivnijih sektora u nekretninama.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Započeli su proces prenamjene zemljišta u općini Klinča sela, 15-ak kilometara od Zagreba, koje bi trebalo omogućiti prenamjenu poljoprivrednog zemljišta kako bi se realizirao Verdisparov projekt cargo sistema. Direktor Verdispara za Hrvatsku Erik Mohorović nam je potvrdio kako planiraju investiciju vrijednu između 20 i 40 milijuna eura i da su u tu svrhu već otkupili 450.000 četvornih metara zemljišta. Mohorović kaže da slične planove imaju i za srednju Dalmaciju i Slavoniju kako bi stvorili regionalne logističke centre. Kako zemljište još nije otkupljeno, Mohorović nije htio otkriti točne lokacije.Verdispar ne planira graditi skladišta i objekte za nepoznate kupce koje bi iznajmljivao, nego se odlučio za drugačiji pristup. Prema Mohorovićevim riječima, u svakoj od tri zone, od čega je Zagrebačka županija prva investicija, na 50-ak tisuća četvornih metara zemljišta izgradili bi popratne, uslužne sadržaje. Ti uslužni objekti imali bi ukupno 25 do 30 tisuća četvornih metara bruto površine, a među njima bi bili benzinska postaja i servisni objekti. Osigurale bi se usluge odvjetnika i javnih bilježnika, praonice i sve ostale servisne usluge za logističare i prijevoznike, pa čak i restorane i male smještajne jedinice u kojima bi se moglo prespavati. Na ostatku prostora bi se gradili skladišta i hale po mjeri tek nakon što bi se potpisali ugovori s međunarodnim distributerima o dugoročnom zakupu.“U Hrvatskoj je kvaliteta transportnih koridora komparativna prednost za sektor carga i distribucije i to treba iskoristiti. S obzirom da smo u industrijskoj proizvodnji sve manje konkurentni, kroz taj sektor se možemo pozicionirati na europskoj mapi”, kaže Mohorović. Prvu fazu izgradnje trebali bi završiti do 2013. godine. U Verdisparu vjeruju kako će njihov projekt u konačnici izrasti u regionalni logistički centar.

Norveški developer Verdispar odlučio je promijeniti usmjerenje i osim razvoju trgovačkih, uredskih i stambenih projekata u Hrvatskoj, okrenuti se i logistici koju smatraju jednim od najperspektivnijih sektora u nekretninama.

Započeli su proces prenamjene zemljišta u općini Klinča sela, 15-ak kilometara od Zagreba, koje bi trebalo omogućiti prenamjenu poljoprivrednog zemljišta kako bi se realizirao Verdisparov projekt cargo sistema. Direktor Verdispara za Hrvatsku Erik Mohorović nam je potvrdio kako planiraju investiciju vrijednu između 20 i 40 milijuna eura i da su u tu svrhu već otkupili 450.000 četvornih metara zemljišta. Mohorović kaže da slične planove imaju i za srednju Dalmaciju i Slavoniju kako bi stvorili regionalne logističke centre. Kako zemljište još nije otkupljeno, Mohorović nije htio otkriti točne lokacije.Verdispar ne planira graditi skladišta i objekte za nepoznate kupce koje bi iznajmljivao, nego se odlučio za drugačiji pristup. Prema Mohorovićevim riječima, u svakoj od tri zone, od čega je Zagrebačka županija prva investicija, na 50-ak tisuća četvornih metara zemljišta izgradili bi popratne, uslužne sadržaje. Ti uslužni objekti imali bi ukupno 25 do 30 tisuća četvornih metara bruto površine, a među njima bi bili benzinska postaja i servisni objekti. Osigurale bi se usluge odvjetnika i javnih bilježnika, praonice i sve ostale servisne usluge za logističare i prijevoznike, pa čak i restorane i male smještajne jedinice u kojima bi se moglo prespavati. Na ostatku prostora bi se gradili skladišta i hale po mjeri tek nakon što bi se potpisali ugovori s međunarodnim distributerima o dugoročnom zakupu.“U Hrvatskoj je kvaliteta transportnih koridora komparativna prednost za sektor carga i distribucije i to treba iskoristiti. S obzirom da smo u industrijskoj proizvodnji sve manje konkurentni, kroz taj sektor se možemo pozicionirati na europskoj mapi”, kaže Mohorović. Prvu fazu izgradnje trebali bi završiti do 2013. godine. U Verdisparu vjeruju kako će njihov projekt u konačnici izrasti u regionalni logistički centar.

Autor: Ivan Pandžić
27. lipanj 2010. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close