U serijsku proizvodnju prvog hrvatskog električnog automobila, Dok-Ingovog XD-a, koja bi dnevno izbacivala četiri automobila, potrebno je investirati 100 do 150 milijuna eura, rekao nam je u ponedjeljak Vjekoslav Majetić, vlasnik Dok-Inga, prilikom predstavljanja prototipa vozila.

Majetić još uvijek vjeruje da će uspjeti pokrenuti proizvodnju XD-a u Hrvatskoj. U međuvremenu interes navodno raste. “Kada bismo sad imali proizvodnju, odmah bismo mogli prodati nekoliko stotina komada u Šri Lanku i Kolumbiju, odakle su već pokušali naručiti XD”, kaže Majetić. Planira proizvoditi manje i jeftinije vozilo “za mase”, ali i limuzinsku verziju s većom autonomijom. No, zasad je sve na razini planova, a tek je korak dalje odmaknuo prototip kojeg smo jučer nakratko i provozali. XD doista vozi, no puno se toga još treba doraditi. Na predstavljanju je tako u jednom zavoju ostao nagnut zbog slabih opruga, energiju dobiva iz privremenih olovnih “Munjinih” baterija, a karoserija nije od ugljikovih vlakana, od čega će u konačnici biti. Automobil doista vozi, no koliko brzo teško je reći jer nema mjerača brzine. Još nema ni servo, pa je potrebno dosta snage za okretanje upravljača ili kočenje. Ipak, Majetić je uvjeren da će do listopada imati vozilo spremno za cestu. Oni što budu sami financirali proizvodnju svog automobila, to će platiti oko 30.000 eura. Cijana cijena serijske proizvodnje je nešto ispod 20.000 eura, no ona najviše ovisi o cijeni baterija, čiji set za ovaj automobil trenutno stoji oko 10 tisuća eura.