Unatoč izdašnim poticajima europskih vlada za kupnju novih automobila, koje su tim potezom željele zaštiti automobilski sektor, svi vodeći europski autoproizvođači su zbog pada potražnje za luksuznim modelima auta zbog globalne krize zabilježili pad neto dobiti, odnosno gubitak u 2009. godini. Pokazuju to rezultati Volkswagena, Renaulta i Peugeot-Citroëna i bacaju sjenu straha od povratka recesije jer su vlade ispraznile svoje fondove za pomoć.

Utrka s Toyotom
Tako je dobit Volkswagena, najveće europske autokompanije, lani pala čak 80 posto, što Uprava na čelu s Martinom Winterkornom pripisuje padu isporuka luksuznih brendova. Kompanija iz Wolfsburga imala je lani tek 960 milijuna eura neto dobiti, u usporedbi sa 4,75 milijardi eura 2008. godine. VW nije opravdao ni prognoze stručnjaka koji su očekivali dobit od 1,01 milijarde eura. S druge strane u VW-u poručuju da su lani povećali isporuke za 1,1 posto, na rekordnih 6,29 milijuna vozila, no snažan pad dobiti tvrtka je zabilježila zbog zaokreta kupaca prema jeftinijim modelima marke VW i Škode, dok su skuplji modeli Audija bilježili pad isporuka. Dok su isporuke vozila marke VW povećane 7,8 posto, Škoda je imala rast prodaje od 1,4 posto. Audi i španjolski brend Seat isporuke su umanjili 5,4, odnosno 8,6 posto. Inače, VW do 2018. namjerava preuzeti titulu najvećega svjetskog proizvođača automobila s obzirom na isporuke i profitabilnost. Tu poziciju sada uživa japanska Toyota, koju je teško pogodio nedavni opoziv na milijune vozila s ključnih tržišta. Drugi europski proizvođač automobila PSA Peugeot-Citroën je u 2009. zbog utjecaja gospodarske krize na globalno tržište vozila poslovao s gubitkom od 1,16 milijardi eura. Prihodi su mu u odnosu na 2008. pali 10,9 posto, na 48,42 milijarde eura. Kompanija je poručila da “rezultati odražavaju utjecaj gospodarske krize uz pad globalne prodaje od 2,2 posto, na 3,188.000 vozila i padom tržišta za 3,1 posto”. Predsjednik Uprave PSA Philippe Varin očekuje izazovne tržišne uvjete i u 2010. godini.

Pao i Renault
Nakon trinaest godina dobiti 2009. je s gubitkom završio i francuski proizvođač automobila Renault. U Renaultu kao i u Peugeot-Citroënu poručuju da neizvjesno poslovanje očekuju i u 2010. godini. Gubitak Renaulta za 2009. iznosi 3,1 milijardu eura nakon 571 milijun eura dobiti u 2008. godini. Prihodi drugog po veličini francuskog autoproizvođača pali su 11 posto, na 33,7 milijardi eura. U Renaultu za ovu godinu prognoziraju 10-postotni pad isporuka vozila na europskom tržištu, u prvom redu zbog prestanka državnih poticaja. “Ova će godina za automobilsku industriju biti izazovna i morat ćemo se još više usredotočiti na rezanje troškova”, rekao je predsjednik Uprave Renaulta Carlos Ghosn. Renault je za 2009. zabilježio pad isporuka od 3,1 posto, na 206.702 vozila. U drugom dijelu godine tvrtka je imala znatno bolji rezultat nakon što je u prvih šest mjeseci bilježila 17-postotni pad isporuka. Renualt je u 2009. udjel na europskom tržištu lagano povećao na 9,2 posto.