Europska banka za obnovu i razvoj (EBRD) i Europska investicijska banka (EIB) trebale bi dati Hrvatskim autocestama između 350 i 400 milijuna eura kredita, očekuju u HAC-u nakon što su predstavnici banaka čitav prošli tjedan proveli u finalnim pregovorima i obilasku dionica autocesta koje bi se trebale graditi.

Kao i za ostale kredite, za njih će jamčiti država. Prema pouzdanom izvoru iz HAC-a, svi novi krediti ipak neće ići na reprograme postojećih dugova, nego samo za novu gradnju dionica. Krediti će biti na 20 do 25 godina, kamate koje ovise o Euriboru sada bi bile oko dva posto, a konačna odluka o iznosima i dionicama će biti poznata za dva tjedna. Kod EBRD-a je 170 milijuna eura već prošlo odobrenje prvog odbora direktora. To je ujedno i dobra, ali i djelomična loša vijest za sedam građevinskih tvrtki koje imaju potpisane ugovore za gradnju mosta preko Drave, autocesta Dubrovnik – Doli, Zagreb – Sisak, ali i Podravskog ipsilona i završetka koridora Vc. Odobravanje kredita značilo bi nove radove, ali ugovori za dionice koje će financirati banke morat će se raskinuti i raspisati novi natječaji, građenje će početi kasnije, a dvije banke s osiguranjem od 2,5 do tri milijarde kuna ipak ne pokrivaju sve ugovorene radove ukupno vrijedne 5,5 milijardi (s PDV-om oko 7 mlrd.). Zbog najlošijeg stanja s dozvolama i svih pretpripremnih radnji može se dogoditi da iz konkurencije za novac banaka ispadnu ugovorene dionice prema Dubrovniku. Iako HAC-u ove godine dospijeva čak 600 milijuna eura kredita, doznajemo da se obveze planiraju pokriti novim komercijalnim kreditima i reprogramima. Za vraćanje duga bit će iskorišteno 200 milijuna eura dignutih prošle godine, a prije desetak dana je dogovoren novi kredit sa Zagrebačkom bankom na 100 milijuna eura. Tijekom godine se planira podignuti još 150 milijuna eura novoga kredita, dok se 150 milijuna planira reprogramirati. Za nove investicije HAC više nema kapaciteta zaduživati se kod komercijalnih banaka i preostaju mu samo europske razvojne banke.