Glavni predmet korporativnog razmetanja u Njemačkoj, visokooktanski prestižni automobili, postat će ekološki osvješteniji.

Pod pritiskom da smanje emisije ugljičnog dioksida njemačke kompanije pritišću BMW, Mercedes i Audi da ponude energetski učinkovitija vozila koja bi vozili njihovi zaposlenici. A proizvođači, koji se na prodaju takvih vozila oslanjaju kako bi podebljali profite, povijaju se njihovim željama. U Njemačkoj se rukovoditelj uglavnom ne ističe bonusom ili uredom, već službenim vozilom. Koji kompanijski automobil voziš govori koliko si se visoko uspeo na korporativnoj ljestvici. Među srednjim menadžmentom popularan je Volkswagenov Passat, dok najviši menadžment preferira Mercedes klase S. Ipak, njemačke korporacije ne koriste svoja vozila samo kako bi se razmetale, nego i kao sredstvo pomoću kojega će pokazati kako su ekološki osviještene. Mnoge tvrtke tjeraju svoje rukovoditelje da uzmu automobile koji emitiraju manje količine ugljičnog dioksida, što novim proizvođačima automobila stvara napuklinu na tržištu vozila uglavnom namijenjenih korporacijama. Druge kompanije odbacuju svoju flotu najvećih i najjačih modela koji BMW-u i drugim proizvođačima luksuznih vozila donose najveće prihode. Na Mercedes, Audi i BMW otpada 60 do 75 posto prodaje luksuznih vozila u Njemačkoj.
(wsj)