Prema Programu modernizacije željezničkih vozila što ga je krajem siječnja Uprava HŽ Holdinga predala Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture, u sljedećih pet godina potrebno je izdvojiti 6,5 milijardi kuna za nova vozila i modernizaciju postojećih.

Povoljnije kod Eurofime
Većina tog novca, 5,5 milijardi kuna, predviđeno je za nabavu novih motornih vlakova, teretnih vagona i vučnih vozila, dok se u modernizaciju planira utrošiti milijardu kuna. Ove bi godine izdvajanja bila najskromnija, iznosila bi tek oko 720 milijuna kuna, a veći investicijski val započeo bi iduće godine. U 2011. za modernizaciju i nova vozila utrošilo bi se oko 1,5 milijardi kuna, dok bi se u preostale četiri izdvajalo po milijardu kuna godišnje. Prema tom petogodišnjem planu, koji je Poslovnom dnevniku ustupio izvor HŽ-a, nabavila bi se ukupno 92 motorna vlaka, 67 elektromotornih vlakova, 25 dizelskih motornih vlakova, 1280 teretnih vagona, 35 vučnih vozila, 15 višesustavnih lokomotiva te 20 dizelskih električnih lokomotiva. Uglavnom bi ih radile domaće tvrtke. Nabava je nužna zbog starosti postojećih. U programu, o kojem se Vlada tek treba očitovati, procjenjuje se da bi nabavu novih motornih vlakova ukupne vrijednosti 3,5 milijardi kuna ili oko 480 milijuna eura najbolje bilo financirati izdvajanjima iz proračuna. Svake bi se godine u proračunu izdvojilo 35 milijuna eura, odnosno u pet godina 210 milijuna eura. Osim toga 10 milijuna eura godišnje, 60 ukupno, pokrilo bi se kreditnim zaduženjem kod društva Eurofima, europske tvrtke u vlasništvu europskih nacionalnih operatera.

Preveliki krediti HŽ-a
U programu stoji da bi sva kreditna zaduženja trebala ići na proračun, a ne na HŽ Putnički prijevoz jer ta tvrtka ne može vraćati ni postojeći Eurofimin kredit od 180 milijuna kuna. No u HŽ-u su spremni i na leasing, ali za to je potreban 10-godišnji ugovor s Vladom o sufinanciranju prijevoza putnika.

Planovi

Za lokomotive 869 milijuna kuna
U HŽ-u od Vlade očekuju nabavu 15 električnih lokomotiva za 455 milijuna kuna te 20 dizelskih električnih lokomotiva za 414,4 milijuna kuna te 436 milijuna za modernizaciju. Iz poslovanja HŽ-a Vučnih vozila za nabavu bi se izdvojilo tek 35 milijuna kuna. I nabava 1280 teretnih vagona plaćala bi se iz proračuna ili kreditima.