Najveći azijski avioprijevoznik Japan Airlines (JAL) je zbog nagomilanih 25,4 milijarde dolara dugova proglasio stečaj, a svoje će problematično poslovanje pokušati oživjeti uz državnu pomoć. S tržišnom vrijednosti koja je spala na oko 150 milijuna dolara posrnuli JAL je sada manji i od Croatia Airlinesa i Jazeera Airwaysa. Naime, zahtjev za stečaj koji je Japan Airlines odnio u utorak jedan je od najvećih korporativnih bankrota u japanskoj povijesti. Stečaj JAL-a očekivao se još od lanjskoga listopada kada se aviotvrtka prvi put obratila za pomoć japanskom državnom fondu Enterprise Turnaround Initiative (ETIC).

Neučinkovito poslovanje
Pored visokih dugova, japanskog avioprijevoznika opterećuje pad putničkog prometa i rast troškova za mirovine. Stoga mu je nužan opsežan preustroj u skladu s unaprijed pripremljenim planom da bi riješio problem neučinkovitosti i previše razgranatog poslovanja. Sukladno planu restrukturiranja, prošloga je tjedna Kazuo Inamori imenovan za novog predsjednika Uprave Japan Airlinesa. Kako smo već pisali, prije proglašenja stečaja JAL je odbio mogućnost spajanja s američkim avioprijevoznicima Deltom Air Linesom i American Airlinesom jer bi to zakompliciralo proces restrukturiranja. Tvrtka je najavila i velika otpuštanja, a otkaze će podijeliti 15.600 ljudi. Drugim riječima, Japan Airlines će u sklopu dugoročnih planova preustroja poslovanja smanjiti broj zaposlenih za trećinu. Ukidanje radnih mjesta traži japanska vlada u sklopu plana dokapitalizacije aviokompanije koji bi trebao biti realiziran do ožujka 2013. godine. Plan predviđa i smanjenje plaća i prodaju dijela imovine. Inače, Japan Airlines je tri puta dobio pomoć od japanske vlade u posljednjih deset godina.

Neuspjelo udruživanje
Neuspjelo udruživanje s američkima avioprijevoznikom Delta Air Linesom pored članstva u zrakoplovnom udruženju SkyTeamu, JAL-u je trebalo godišnje donijeti 189 milijuna dolara prihoda. Američka bi Delta s druge strane dobila pristup atraktivnim rutama u Aziji. Interes za spajanje s JAL-om iskazao je i American Airlines koji je član konkurentskog udruženja aviokompanija OneWorld. Podsjećamo, JAL je u studenom objavio četvrti uzastopni tromjesečni gubitak i balansirao je na rubu bankrota zbog krize koju su prouzročili pad gospodarskih aktivnosti u industriji avioprometa, loše upravljanje i velike obveze prema mirovinskim fondovima zbog čega mora srezati radna mjesta i ukinuti neprofitabilne linije.