Njemački proizvođač automobila Volkswagen ulazi u partnerstvo s japanskom autotvrtkom Suzuki Motor. VW, naime, kupuje 19,9-postotni vlasnički udio Suzukija za 2,5 milijardi dolara kako bi ojačao uporišta na rastućem automobilskom tržištu Azije, u prvom redu u Indiji i Kini, dok pada prodaja u Europi i SAD-u.

Pohod na Aziju
Transakciju treba odobriti regulator za zaštitu tržišne utakmice, a trebala bi biti zaključena do siječnja. Suzuki će istovremeno polovicu dobivenog iznosa upotrijebiti za kupnju dionica VW-a. Obje će kompanije u sklopu partnerstva zadržati neovisnost. Interes Volkswagena za Suzuki ne čudi. Naime, krovna kompanija tvrtke Maruti Suzuki India prodaje polovicu automobila na unosnom tržištu Indije gdje je prodaja auta u prošloj godini rasla 61 posto. Povrh toga prošloga je mjeseca Suzuki utrostručio prognoze ostvarenja godišnje operativne dobiti. “Zajedno možemo maksimizirati mogućnosti za rast”, o suradnji sa Suzukijem rekao je predsjednik Uprave VW-a Martin Winterkorn. O partnerstvu VW-a i Suzukija mediji špekuliraju već nekoliko mjeseci. Stručnjaci smatraju da VW želi iskoristiti Suzukijevu ekspertizu u proizvodnji malih automobila s manjom potrošnjom goriva. Analitičar autoindustrije Chizuko Satsukawa je kazao da će partnerstvo Suzukiju omogućiti dobrodošao pristup investicijskim fondovima. Inače, Volkswagen je već prisutan i u Kini koja bi za ovu godinu mogla preoteti titulu najvećeg tržišta automobila SAD-u. Pored Suzukija, VW je ovih dana kupio i 49,9 posto dionica njemačkog proizvođača sportskih auta Porschea za 3,9 milijardi eura. Taj su korak prošloga tjedna odobrili dioničari Volkswagena, kao i povećanje kapitala za potrebe financiranja te transakcije. Time je VW-u omogućeno prikupljanje oko 8 milijardi eura do 2014. godine. Namjera VW-a je potpuno preuzeti Porsche do 2011., a do 2018. skinuti Toyotu s pozicije vodećeg proizvođača automobila koju je do prošle godine držao američki GM.

Pogrešne procjene
Kako smo već pisali, Porsche je umjesto lovca postao lovina kada je u svibnju odustao od preuzimanja VW-a. Porsche je od VW-a morao odustati zbog nagomilanih 10 milijardi eura dugova. U sklopu Volkswagena je i divizija luksuznih auta Audi, koja je ovih dana izvijestila o rastu prodaje auta u studenom od 8,9 posto zahvaljujući udvostručenom rastu prodaje auta u Kini zbog vladinih subvencija na kupnju auta.