Hrvatski konzorcij, predvođen Konstruktorom, predložit će crnogorskoj vladi da drugu fazu gradnje autoceste kroz tu državu dijelom financiraju kreditima Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i Europske investicijske banke (EIB), doznaje Poslovni dnevnik.

Loš rejting
Razlog zbog kojeg će splitski Konstruktor predložiti da odustanu od uzimanja bankarskih jamstava od Zagrebačke banke i njezina vlasnika Unicredita loš je rejting Crne Gore, koji znatno poskupljuje komercijalne kredite. Izvor Poslovnog dnevnika tvrdi da glavni direktor Konstruktora Željko Žderić, koji je u srijedu otputovao u Crnu Goru, nosi pisma namjere Zagrebačke banke tako da će u slučaju ako crnogorska strana bude inzistirala na jamstvima na puni iznos, Konstruktor spreman dočekati i takve zahtjeve. Rok za podnošenje bankarskog jamstva ističe u srijedu u ponoć. Prethodnim dogovorom splitska tvrtka trebala je osigurati jamstva banaka u visini od 407 milijuna eura koliko su iznosila jamstva i za prvu fazu gradnje autoceste Bar – Boljare. Crnogorski ministar prometa Andrija Lompar u srijedu je na tiskovnoj konferenciji kazao da očekuje Žderića te da je Crna Gora u proračunu osigurala potrebnih 25 milijuna eura za početak gradnje. Toliko je osigurao i konzorcij. Žderić nije bio dostupan za komentar neslužbenih tvrdnji. Međutim, u Podgorici se doznaje da, imajući u vidu izvanredne odnose i dosadašnju suradnju dvaju partnera, nije isključeno da bi prijedlog Konstruktora mogao dobiti podršku crnogorske vlade. Hrvatski konzorcij je polovicu jamstava od 407 milijuna eura predviđenih koncesijskim ugovorom za gradnju prve dionice od Podgorice do Mateševa dostavio početkom rujna.

Prebacivanje termina
Ministar prometa Lompar najavio je da će Konstruktor dostaviti bankarsko jamstvo na iznos od 407 milijuna eura još u utorak. Poslije se ogradio prebacujući termin za srijedu. Još prije nekoliko dana spekuliralo se da će drugo jamstvo, koje je uz Zagrebačku trebalo dati još nekoliko banaka, biti prolongirano. U ministarstvu prometa uvjeravaju da su iz Splita dobili uvjeravanje da će sve biti u redu. Čak su u ime izvanredne suradnje s hrvatskim konzorcijem kazali da se rok može produžiti na nekoliko dana.

Posao stoljeća

Unatoč najavama obveze ispunjene
Prvo bankarsko jamstvo, vrijedno 407 milijuna eura, Konstruktor je dostavio početkom rujna. Premda se spekuliralo da će splitska tvrtka imati problema s njegovim dobivanjem s obzirom na krizu u građevinskom sektoru, Konstruktor je ipak dobio garanciju za početak radova na prvoj dionici od Podgorice do Mateševa, čija je dužina 45 kilometara.