Milan Mejaški, osnivač i suvlasnik Zagrebtransa, može reći da je nagradom za životno djelo koju mu je dodijelila Croma, zaokružio svoju karijeru. Iako je već dvije godine u mirovini i dalje prati kao savjetnik i prokurist rad tvrtke čije vođenje je prepustio svojoj kćeri Idi Mejaški.

Najveći dio karijere Mejaški je proveo u hrvatskom predstavništvu slovenskog Viatora, današnje grupacije Viator&Vektor. Promjenom sustava 1989. osniva tvrtku s prvim unajmljenim vozilima. Potom kupuje u Jankomiru u Zagrebu zemljište na kojem gradi poslovnu zgradu s objektima za servisiranje vozila. Nekoliko godina kasnije nabavlja specijalne prikolice i opremu za prijevoz velikih i teških tereta težine do 350 tona. Tvrtka puno radi s prvim susjedima, Končar-energetski transformatori i Končar-distributivni i specijalni transformatori. Zagrebtrans u tim tvornicama utovaruje i prevozi goleme transformatore najčešće u Luku Rijeka pa se investicija u teretne vagone pokazala vrlo isplativom. Željezničke opreme tog tipa pokazale su se dobrim i zato jer su željezničke vozarine u Hrvatskoj i Europi jeftinije od cestovnih.S vremenom poslovna zgrada postaje pretijesna i u lipnju ove godine tvrtka se useljava u novu također u Jankomiru. Danas u njoj radi 120 zaposlenih sa prosječnim neto plaćama koje iznose više od 7000 kuna.

Izdvojeno

Prihod od 130 mil. kuna
Zagrebtrans u ovoj godini planira ukupan prihod od 130 milijuna kuna i dobit od 30 milijuna. Prijevoz se najviše obavlja u regiji u suradnji s tvrtkama u Srbiji, BiH, Makedoniji i Sloveniji. Zagrebtrans je jedina prijevoznička tvrtka koja je sudjelovala u u gradnji domaćih vjetroelektrana na Pagu, kod Šibenika i Senja gdje su montirali snažne vjetroagregate.