Vodeće globalne aviotvrtke poslovanje za prvi kvartal 2009. završile su znatno slabijim financijskim rezultatima u odnosu na isto razdoblje prošle godine.

Ostvarile su rast prihoda od tek 1,7 posto, u odnosu na prošlogodišnjih 10 posto, a operativna im je dobit spala 12 posto, piše u analizi konzultantsko-revizorske tvrtke Deloitte. Naime, kako navodi Deloitte, iako je u 2008. godini aviosektor dosegao vrhunac rekordnog petogodišnjeg razdoblja u kojem je zabilježio skok prihoda od 7,9 posto te dobit od 54,2 milijade dolara, razdoblje prvog ovogodišnjeg kvartala zaključio je negativnim financijskim rezultatima.To se poklapa s prognozama Međunarodnog udruženja avioprijevoznika IATA sukladno kojima bi gubici globalne komercijalne avoindustrije mogli dosegnuti 9 milijardi dolara, što znači da taj sektor možda trpi dosad najveće teškoće. Nadalje, Deloitte također navodi da se prihod aviokompanija od svakog putnika po prijeđenom kilometru u promatranom kvartalnom razdoblju smanjio za 7,5 posto i da je značajno smanjen avioprijevoz robe. No, unatoč trenutnim izazovima, dugoročna perspektiva za avionsku industriju ipak je optimistična jer se procjenjuje da će u sljedećih 20 godina zračni promet godišnje rasti stopom od oko 5 posto, što je značajno više od stope rasta globalnog BDP-a. S druge strane, ističu u Deloitteu, perspektiva proizvođača poslovnih aviona još je ozbiljnija jer taj sektor suočen s posljedicama recesije nastoji pronaći alternativne načine prijevoza za svoje čelne ljude kad god je to moguće. Industrija poslovnih aviona, naime, trpi teškoće zbog masovnog otkazivanja ili odgoda novih narudžbi takvih aviona, a što za posljedicu ima otpuštanje velikog broja radnika. No, dugoročno se taj sektor pokazao otpornim prema kolebanjima na tržištu, pa bi sukladno tome nakon kratkog razdoblja usporavanja moglo doći do novog rasta proizvodnje.