Nakon naftom bogate bliskoistočne države Katar interes za izgradnju i ulaganje u LNG terminal u Hrvatskoj iskazao je dalekoistočni tehnološki div Južna Koreja. Veleposlanik te zemlje u Zagrebu Dong-ho Jo izjavio je na Poslovnom forumu Hrvatske gospodarske komore u petak da su južnokorejske tvrtke zainteresirane za gradnju i financiranje LNG-a. Dodao je da ih interesiraju i hrvatska brodogradilišta, čiji su ljuti konkurenti na svjetskoj razini, zatim hrvatske luke te posao na budućoj nuklearnoj elektrani o čijoj izgradnji Hrvatska razgovara s Albanijom.

Veliki projekti“
Južna Koreja očekuje da će uskoro potpisati ugovor o slobodnoj trgovini s EU, slično kao što smo ga nedavno potpisali sa SAD-om, a kako imamo velika ulaganja u Češkoj i Slovačkoj strateški nas interesira Hrvatska kao logistički kooridor do tih zemalja. Osim toga, zainteresirani smo za velike projekte u Hrvatskoj ali tu, kao u slučaju brodogradilišta, čekamo da bi vidjeli kako će Zagreb ta pitanja regulirati s Bruxellesom”, istiće južnokorejski veleposlanik Dong-ho Jo. Predstavnik INE Mladen Šourek kaže pak da ne isključuje mogućnost da se južnokorejske tvrtke uključe u posao LNG terminala, jednako kao što to vrijedi za one iz Katra, ali da trenutno ne vidi kako bi se to moglo ostvariti. Za taj posao, čini se, najviše je zainteresiran Samsung Engeneering, čiji je predstavnik, Seok-hai Jang, izjavio da Hrvatska treba LNG kako bi bila energetski neovisna o Rusiji i da njegova kompanija ima znanje i iskustvo potrebno za izgradnju takvog postrojenja. Prema Dong-ho Jou operacije južnokorejskih tvrtki u Češkoj, do koje priželjkuje da im Hrvatska postane kooridor, generiraju do 10 posto BDP-a te nove članice EU. Neki od največih ulagača u Češku su proizvođač automobila Hyundai i najveći korejski proizvođač čelika Posco.

Neiskorištene prilike
U prezentaciji direktor Poscovog distribucijskog centra u Europi, Kwang-suk Jun, naveo je da im je za sedam dana i 700 kilometara brže i jeftinije isporuku od Južne Koreje do Slovačke vršiti preko koparske ili riječke luke nego preko one u Antwerpenu. Boris Antolović, direktor Hyundai Auta Zagreb istaknuo je da postoji mogućnost proizvodnje dijelova za Hyundai u Hrvatskoj. Prema podacima HGK u prva dva mjeseca 2009. hrvatski izvoz u Južnu Koreju je za 30,3% manji u odnosu na isto razdoblje lani dok je uvoz pao čak 44,4%. Lani su hrvatske tvrtke u tu zemlju izvezle roba i usluga za 5,2 milijuna dolara a uvezle njih za 258,4 milijuna dolara. “Južnokorejske tvrtke mogle bi biti odgovor na problem koji imamo u hrvatskoj brodogradnji bez obzira na to što smo si danas na svjetskoj razini konkurenti. Njihove tvrtke su zainteresirane za naša brodogradilišta i smatram da bi Hrvatska morala o tome vrlo ozbiljno razmisliti”, tvrdi predsjednik HGK Nadan Vidošević i dodaje, “Hrvatska je danas duboko deindustrializirana i ovisna o uslužnom sektoru koji godišnje treba 3,5 milijardi eura tuđeg novca. To nije način da izađemo iz krize”.

Izvoz

Podravka traži partnera u Aziji
Kako tvrdi direktorica za tržišta Australije i jugoistočne Azije Podravke, Jadranka Janić, trenutno aktivno traže pouzdanog partnera za izvoz na to tržište. “Prije dvadesetak godina u Južnu Koreju smo preko Samsunga izvozili džemove, a kako ispitujemo poslovne prilike na Dalekom Istoku željeli bismo ponovo biti prisutni na tom tržištu”, kaže Janić.