EN DE

Italija se gradnjom mosta za Siciliju bori protiv krize

Autor: Silvije Tomašević
09. ožujak 2009. u 22:00
Podijeli članak —

Berlusconijeva vlada u infrastrukturne projekte ulaže 17,8 milijardi eura

Talijanska vlada desnog centra Silvija Berlusconija namjerava ulaganjima u izgradnju velikih infrastrukturnih objekata smanjiti ekonomsku krizu. Čak 17,8 milijardi eura bit će uloženo u protukriznom planu, od kojih 16,6 milijardi eura u izgradnju cesta, pruga i mostova. Milijardu eura investirat će se u izgradnju novih školskih zgrada i 200 milijuna u izgradnju novih zatvora.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Planira se pokrenuti i izgradnja stanova za mlade i studente. Taj plan stambene izgradnje, kako je najavio Berlusconi, vlada će iznijeti sljedeći tjedan. Talijanska vlada je donijela paket protukriznih mjera s ulaganjima u infrastrukturu. Također se osniva fond od 9 milijardi eura za pomoć nezaposlenima i malim tvrtkama. Najavljena je i stroga kontrola nad bankama, odnosno načinima na koje se odobravaju krediti malim i srednjim tvrtkama. “Ne može država davati novac bankama, ako one zatim ne budu davale kredite malim poduzećima”, rekao je ministar ekonomije Giulio Tremonti, te kazao kako i po Ustavu država ima pravo kontrolirati kreditne poslove banaka. Iz državne blagajne će se za pokretanje izgradnje mosta, koji će Siciliju spojiti s Apeninskim poluotokom odmah izdvojiti 1,3 milijardi eura da bi radovi započeli već u lipnju ove godine. Zatim 900 milijuna eura će se utrošiti u izgradnju treće pruge od Milana do Genove, 1,8 milijardi eura za dovršenje pruge Treviglio-Brescia i 2,2 milijardi eura za prugu Salerno-Reggio Calabria. Ministar za infrastrukturu Altero Matteoli kaže kako će se tim ulaganjima povećati BDP za 0,7%, te će se otvoriti 140.000 novih radnih mjesta. Matteoli je pojasnio kako je riječ o prvoj “rati” od ukupno 44 milijardi eura koliko će se uložiti u izgradnju.

Talijanska vlada desnog centra Silvija Berlusconija namjerava ulaganjima u izgradnju velikih infrastrukturnih objekata smanjiti ekonomsku krizu. Čak 17,8 milijardi eura bit će uloženo u protukriznom planu, od kojih 16,6 milijardi eura u izgradnju cesta, pruga i mostova. Milijardu eura investirat će se u izgradnju novih školskih zgrada i 200 milijuna u izgradnju novih zatvora.

Planira se pokrenuti i izgradnja stanova za mlade i studente. Taj plan stambene izgradnje, kako je najavio Berlusconi, vlada će iznijeti sljedeći tjedan. Talijanska vlada je donijela paket protukriznih mjera s ulaganjima u infrastrukturu. Također se osniva fond od 9 milijardi eura za pomoć nezaposlenima i malim tvrtkama. Najavljena je i stroga kontrola nad bankama, odnosno načinima na koje se odobravaju krediti malim i srednjim tvrtkama. “Ne može država davati novac bankama, ako one zatim ne budu davale kredite malim poduzećima”, rekao je ministar ekonomije Giulio Tremonti, te kazao kako i po Ustavu država ima pravo kontrolirati kreditne poslove banaka. Iz državne blagajne će se za pokretanje izgradnje mosta, koji će Siciliju spojiti s Apeninskim poluotokom odmah izdvojiti 1,3 milijardi eura da bi radovi započeli već u lipnju ove godine. Zatim 900 milijuna eura će se utrošiti u izgradnju treće pruge od Milana do Genove, 1,8 milijardi eura za dovršenje pruge Treviglio-Brescia i 2,2 milijardi eura za prugu Salerno-Reggio Calabria. Ministar za infrastrukturu Altero Matteoli kaže kako će se tim ulaganjima povećati BDP za 0,7%, te će se otvoriti 140.000 novih radnih mjesta. Matteoli je pojasnio kako je riječ o prvoj “rati” od ukupno 44 milijardi eura koliko će se uložiti u izgradnju.

Karakteristike

Cijena 6,1 mlrd. eura
Predviđeno je da most preko Messinskog tjesnaca ima najduži luk od 3,3 kilometra na svijetu i koštat će 6,1 milijardu eura. Trebao bi biti otvoren 2016. godine.

Dnevno 144.000 automobila
Na mostu, širokom 60 metara, bit će šest automobilskih voznih traka te dvostruka pruga za vlakove. Visina tornjeva iznosit će 382,6 metara. Predviđa se kako će mostom dnevno prolaziti 144.000 automobila i 200 vlakova.

Autor: Silvije Tomašević
09. ožujak 2009. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close