Glavne svjetske autokompanije vide svoju budućnost u električnim vozilima, koja su već danas u uporabi, uglavnom u obliku benzinsko-električnih hibrida.

Udruga američke autoindustrije nedavno je u Washingtonu održala sastanak zbog brojnih tehničkih i političkih izazova s kojima se sučeljuje. Za razliku od benzinskih i dizelskih vozila, spremnik električnih vozila je pogonski akumulator. Tehnološka rješenja tih akumulatora brzo napreduju, no Nancy Giola, koja radi za tvrtku Ford, tvrdi da je to još velika prepreka. “Najveći je izazov proizvodnja akumulatora. Ključna su pitanja pouzdanost u svakodnevnoj uporabi, sigurnost, te pristupačnost njihove cijene.” Tvrtka General Motors promiče svoj model Chevy Volt. Pogonski akumulator Volta punio bi se ukapčanjem u električnu utičnicu. Iz GM-a kažu da će tako velik broj akumulatora biti nužno uvoziti iz Azije, što će povećati cijenu vozila. Prema analitičarima autoindustrije, iz aspekta državne sigurnosti, moguća ovisnost o stranim akumulatorima je gotovo jednako zabrinjavajuća kao i ovisnost o stranoj nafti. Američkim elektranama sviđa se ideja o većoj uporabi struje iz električne mreže za pogon vozila, no stručnjaci za okoliš su zabrinuti da bi to moglo dovesti do povećane uporabe ugljena za proizvodnju struje, koji se danas koristi za proizvodnju polovice električne energije u Americi.
(VOA)