Uprave dvaju najvećih proizvođača luksuznih vozila, njemačkog BMW-a i Daimlera, smatraju da bi njihove tvrtke ostvarile veće koristi kada bi američka vlada spasila svoju problematičnu autoindustriju nego da njihovi rivali u SAD-u, General Motors, Ford i Chrysler, završe u stečaju. Naime, kako prenosi Bloomberg, prijedlog da se GM-u, Fordu i Chrysleru odobre krediti za spašavanje problematičnog poslovanja u vrijednosti od 15 milijardi dolara trebao bi otkloniti zagušenje, što bi se negativno odrazilo na prodaju i pritom ugrozilo proizvođače autodijelova koji opskrbljuju sjevernoameričke i druge tvornice europskih autoproizvođača.

Unosno tržište
“Ne može se podcijeniti ono što bi se moglo dogoditi kada veliki igrač propadne”, rekao je predsjednik Uprave BMW-a Norbert Reithofer, napomenuvši da bi to negativno utjecalo na strukturu dobavljača, a time i na autoindustriju u cjelini. Sjedinjene Američke Države najveće su BMW-ovo autotržište na koje plasira svoja vozila i drugo po veličini za Daimlerova proizvođača luksuznih automobila Mercedes Benz. Obje autotvrtke imaju tvornice u SAD-u i zajednički s drugim njemačkim tvrtkama ukupno kontroliraju oko 7 posto tržišta vozila u SAD-u, a u većoj mjeri konkuriraju međusobno nego američkom General Motorsu i Fordu. Njemački proizvođač sportskih auta Porsche također uvelike računa na Sjedinjene Američke Države gdje prodaje najviše vozila, a europski autoproizvođač broj jedan Volkswagen u fazi je gradnje druge po redu sjevernoameričke tvornice Chattanooga u Tennesseeju čiji je završetak planiran do druge polovice 2010. godine. Međutim, talijanski Fiat i francuski PSA Peugeot-Citroën i Renault koji konkuriraju europskim podružnicama GM-a i Forda kompanije su koje tvrde da bi ih financijska pomoć američkim autoproizvođačima mogla staviti u nepogodniji položaj s čime se slaže i Christian Wulff, premijer njemačke savezne pokrajine Donje Saske gdje je sjedište Volkswagena koji takav plan spašavanja smatra nezakonitim.

Pad prodaje
Prodaja vozila u Njemačkoj u sljedećoj bi godini mogla potonuti 6,5 posto, na najmanju razinu od 1990., napominju u VDA, što je znakovito jer autoindustrija u Njemačkoj generira jedno od osam radnih mjesta. “Njemačka neće biti pošteđena problema ako jedan od vodeća tri američka autoproizvođača propadne”, rekao je Klaus Lippold, predsjednik odbora za promet u njemačkom parlamentu. “Propadne li autoindustrija u Sjedinjenim Državama, osjetit ćemo posljedice”, napominje Lippold. Kako smo već pisali, američka Demokratska stranka ovih je dana predložila Kongresu da se za tri posrnula automobilska proizvođača odobre državni krediti od ukupno 15 milijardi dolara. General Motors, Chrysler i Ford prethodno su zatražili 34 milijarde dolara. Demokrati, naime, traže da za te kredite vrijede isti uvjeti kao i za financijsku pomoć američkim bankama te da se uvede strogi nadzor kod prestrukturiranja poduzeća i trošenja novca.Sve dublja svjetska recesija prisilila je najistaknutije autoproizvođače na otpuštanja zaposlenika i smanjenja broj radnih sati.