Osim što je kineska vlada izvijestila o padu uvoza dizelskog goriva za listopad, u najvećoj državnoj naftnoj kompaniji u Kini, China National Petroleum Corporationa, upozorili su da oštar pad potražnje nanosi štetu poslovanju tvrtke, što ukazuje na ekonomsko usporavanje.

Kina je osim toga drugi uzastopni mjesec bila prisiljena izvoziti benzin zbog toga što tamošnji vozači zabrinuti zbog proračuna manje voze svoje automobile. Uvoz nafte za gorivo koje se koristi u postrojenjima za proizvodnju struje također je pao. Kina je, naime, drugi po veličini potrošač nafte nakon SAD-a. Rapidno povećanje kineskog uvoza posljednjih godina utjecalo je na rast cijena nafte na rekordne razine ovoga ljeta, a znakovi slabljenja kineske potražnje djelomično su odgovorni i za poskupljenja u mjesecima koji su uslijedili. Međutim, vidljive su i rane naznake da poticajni plan Pekinga vrijedan 586 milijardi dolara najavljen prošloga tjedna potiče lokalne vlade da počne ulagati u projekte infrastrukture kojoj nedostaje energije, što bi povećalo potražnju za gorivom i drugim sirovinama. Jiang Jiemin, čelnik CNPC-a, priopćio je da je potražnja za gorivom oštro pala od rujna. “Dok se globalna financijska kriza i njezin utjecaj na kinesko gospodarstvo produbljuje, poslovanje tvrtke također je znatno pogođeno”, objavljeno je na internetskoj stranici CNPC-a.
(The Wall Street Journal)