Stižu pohvale Srpski prijevoznici hvale Hrvatsku Prema standardnim šengenskim pravilima, vozači iz trećih zemalja smiju boraviti unutar šengenske zone najviše 90 dana u bilo kojem razdoblju od 180 dana.
Pomoć iz proračuna Banja Luka daje subvencije autobusnim prijevoznicima za nerentabilne linije Održavanje javnog prijevoza s nedovoljnim brojem putnika tvrtkama nije isplativo, ali se ne može ukinuti jer stanovnici više prigradskih naselja o njemu ovise.
Zaboravljeni Stanovnici gradova i sela na sjeveru Crne Gore bez lokalnih autobusnih linija Da bi se putovalo između mjesta udaljenih samo petnaest do trideset kilometara treba čekati autobuse koji iz Srbije ili s Kosova voze prema središnjim i južnim crnogorskim gradovima ili platiti taksi.
Slabija povezanost Međugradski autobusni prijevoz dvostruko skuplji od europskog prosjeka U Srbiji posluje manje autobusnih prijevoznika na 100.000 stanovnika nego u bilo kojoj od 27 država članica Europske unije, a dominaciju na tržištu imaju Arriva Litas i Niš-ekspres.
