Prvih sat vremena putovanja obično prođe bez puno razmišljanja o sjedalu na kojem sjedimo. No nakon dva ili tri sata vožnje počinjemo mijenjati položaj, spuštati naslon, tražiti malo više prostora za noge ili planirati sljedeće stajanje.
Ako je pritom vani tridesetak stupnjeva, a automobil je prije polaska stajao na suncu, stvari poput ventilacije sjedala odjednom postaju puno zanimljivije nego što su možda djelovale na popisu opreme.
Upravo je udobnost jedan od elemenata kojima Omoda 7 posvećuje dosta pažnje. Sjedala se mogu prilagoditi različitim uvjetima i navikama putnika, dok su u kabini korišteni detalji koji svakodnevni boravak u automobilu čine ugodnijim.
Od ljetnih vrućina do nekoliko sati autoceste
Prednja sjedala u modelu Omoda 7 mogu se grijati i ventilirati. Ventilacija dobro dođe kada automobil ljeti ostane parkiran na suncu, dok grijanje sjedala postaje posebno praktično u hladnim jutarnjim vožnjama tijekom jeseni i zime.
U Prime+ izvedbi oba prednja sjedala imaju i funkciju masaže. To možda nije opcija koju ćete uključivati na svakoj kratkoj gradskoj relaciji, ali nakon duljeg vremena provedenog za volanom može biti itekako dobrodošla.
Još je više mogućnosti ostavljeno suvozaču. Njegovo se sjedalo može namjestiti u položaj za odmor, dok električno podesivi produžetak omogućuje oslonac za noge. Ako pred vama nije samo deset minuta gradske vožnje, već nekoliko stotina kilometara do odredišta, mogućnost da ispružite noge i promijenite položaj više nije samo zanimljiv dodatak.
Ugodnije mjesto za svakodnevnu vožnju
Sjedala su samo jedan dio priče. Dojam kabine stvaraju i materijali ugodni na dodir, ambijentalna rasvjeta te panoramski krov koji prostor čini svjetlijim i otvorenijim.
Panoramski krov posebno mijenja doživljaj kabine tijekom dana, dok ambijentalna rasvjeta navečer daje interijeru drukčiju atmosferu. To su detalji koji jednako imaju smisla u jutarnjoj vožnji na posao, vikend izletu ili večernjem povratku kući.
Kod Omode 7 udobnost se tako ne svodi na jednu posebno istaknutu funkciju. Nekad će najvažnije biti rashladiti sjedalo nakon što je automobil stajao na suncu, nekad ga zagrijati prije jutarnje vožnje, a nekad će suvozač samo poželjeti ispružiti noge i odmoriti.
