Analizirali ste ponudu lakih gospodarskih vozila na hrvatskom tržištu, provjerili ste s kojim sve adutima barata novi Ford Transit Courier i više nemate dileme oko toga koji će se novi član pridružiti vašem poslovnom timu.
Ford Transit Courier savršeno popunjava nišu između gradskih automobila i punopravnih dostavnih kombija. Udoban je i siguran u vozačevom dijelu. Praktičan i prostran u teretnom prostoru kapaciteta od tri kubična metra. Dovoljno je velik za posao, ali nije prevelik za gradsku vrevu. Jer, znamo i sami da današnje poslovanje većinu poduzetnika često vodi upravo u užurbana gradska središta.
Novi Ford Transit Courier primjer je modela savršeno prilagođenog tvrtkama kojima je potrebna agilnost osobnog automobila, ali i kapacitet lakog dostavnog vozila. Njegova svestranost stoga najbolje dolazi do izražaja upravo tamo gdje su efikasnost, brzina i manevriranje ključni za uspjeh.
Koliko je svestran, toliko je tražen
Ford Transit Courier dugačak 434,3 centimetra stoga jako cijene u tvrtkama koje se bave dostavama – posebno brzim dostavama paketa od distributivnog centra do krajnjeg kupca u urbanom području – ali i u brojnim servisnim i uslužnim djelatnostima, u obrtima raznih profila. Markantan i svestran Ford Transit Courier za partnera priželjkuju i električari, vodoinstalateri, montažeri klima-uređaja, tehničari za popravak bijele tehnike, tvrtke koje se bave dostavom hrane, pića ili manjim catering uslugama, vlasnici trgovina, cvjećarnica, kemijskih čistionica, trgovina IT opremom…
Uopće ne čudi što je svestrani Ford Transit Courier toliko tražen – on je rješenje koje štedi vrijeme i novac. No, za koju se motorizaciju odlučiti? Odabir idealne motorizacije nije samo pitanje osobnih preferencija, već strateška poslovna odluka koja izravno utječe na troškove poslovanja i operativnu učinkovitost. Kod odabira motora najbitnije je znati koliko u prosjeku mjesečno prelazite kilometara te kakvim se tipom prometnica većinom krećete. Ovisno o tome jeste li obrtnik koji radi u centru grada, dostavljač s velikom dnevnom kilometražom ili servisna služba na autocesti, Ford za Transit Courier nudi inačice s benzinskim ili dizelskim motorom, ali i potpuno električno vozilo. Na odabir su verzije sa 100, 125 ili 136 konjskih snaga.
Krenimo redom, od benzinske izvedbe 1,0 EcoBoost, idealne za gradske obrtnike koji rade manju godišnju kilometražu. Pod tim mislimo na 15 do 20 tisuća prijeđenih kilometara godišnje. Za takve poduzetnike, čije se poslovanje temelji na kratkim relacijama unutar urbanih sredina, poput cvjećara, manjih servisera ili dostavljača, benzinska varijanta s 1.0-litrenim EcoBoost motorom (100 KS ili 125 KS) najlogičniji je izbor.
U ponudi su tu verzije sa 100 i 125 konjskih snaga, snažnija se nudi i sa 7-stupanjskim DCT automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom, kojega bismo definitivno preporučili. U gradskim gužvama taj mjenjač znatno olakšava vozaču. Kod benzinaca je prednost što se brže zagrijavaju, a to je ključno za česta paljenja i gašenja vozila, često neophodna u gradskim dostavama.
Kralj otvorenih cesta
Druga opcija, dizelski 1,5 EcoBlue još nazivaju kraljem otvorenih cesta, vladarem teških tereta. Stotinu konjskih snaga uparenih s ručnim 6-stupanjskim mjenjačem i mirni ste na dugim rutama. Za ovu se inačicu obično odlučuju poduzetnici koji se bave međugradskom dostavom, građevinskim radovima ili nude usluge servisiranja na širem području.
Pouzdani dizelaš najisplativiji je poduzetnicima koji prelaze više od 25.000 kilometara godišnje. Na otvorenim cestama i autocestama ističe se niskom potrošnjom goriva, pa pri velikim kilometražama donosi značajne uštede. Nudi najveći okretni moment od 250 Nm, što ga čini idealnim za prijevoz težih tereta ili vuču prikolice do 1100 kilograma.
Treća opcija je električni Ford E-Transit Courier, revolucionarno vozilo idealno za fiksne rute i za poduzetnike koji teže ekološkom poslovanju. Sa 100 kW elektromotorom, namijenjen je modernim tvrtkama koje, po mogućnosti, imaju vlastitu infrastrukturu za punjenje i predvidljive dnevne rute. Dakle, idealan je izbor za dostavne službe u gradskim zonama.
S dometom do 300 kilometara, Ford E-Transit Courier pokriva veliku većinu dnevnih potreba u urbanom okruženju. Iako je kod električne inačice početna investicija viša, troškovi održavanja su do 40% niži. Također, trošak “goriva” po kilometru je minimalan ako se vozilo može puniti na vlastitom priključku tijekom noći. Zanimljivo, u gami Ford Transit Couriera električna inačica ima najveću nosivost – do 700 kilograma u nekim konfiguracijama – što je za električna vozila rijetkost.
Svaka od izvedbi, kako vidimo, ima više prednosti. Koju onda odabrati? Ako većinom vozite po gradu i ne radite baš veliku kilometražu, benzinac bi trebao biti vaš odabir. Ako većinu ruta vozite po autocesti i vozilo vam je stalno pod velikim opterećenjem – dizelaš je pravi izbor. Želite budućnost bez emisija, vozite predvidljive rute i imate gdje puniti vozilo? Posegnite za ključem Forda E-Transit Couriera.
* Sadržaj nastao u suradnji s Fordom
