Elektrifikacija kroz pretvorbu snage. Spajanjem na priključak s kopna dok su na vezu, plovila mogu potpuno ugasiti svoje pomoćne generatore i dizel motore. Njime se također osigurava napajanje el. energijom plovila, za punjenje baterija na brodu instaliranih u hibridnim ili brodovima na električni pogon.

S opskrbom električne energije priključkom na kopno, zrak u luci nema emisija iz dizelskih generatora, što pomaže u postizanju traženih emisijskih ciljeva u skladu s Međunarodnom pomorskom organizacijom za kontrolu emisija.

Napajanje s priključkom na kopno osigurava ne samo čist zrak za disanje nego i okruženje bez buke.

Koristeći tehnologiju frekvencijskih pretvarača u rješenju za napajanje s priključkom na kopno brodovi mogu koristiti izvor čiste energije kao što su solarna energija ili energija vjetra iz lokalnih elektroenergetskih mreža.

U Danfoss-u isporučujemo AC frekvencijske pretvarače iz serije VACON® NXP, koji su u središtu pretvorbe energije. Imamo veliko iskustvo s aplikacijama Priključak na kopno i pozdravljamo svaki upit koji biste mogli imati s ciljem dobivanja oznake zelene luke (Zero emission port).

Jedan od nedavnih primjera instalacije sistema Priključak na kopno unutar EU luka i brodogradilišta nam sve navedeno i potvrđuje.

Kada su na doku, brodovi se oslanjaju na napajanje s obale. Opterećenje broda nije stabilno i karakteriziraju ga mnoge vršne snage, što predstavlja veliki izazov za učinkovitost. Opskrba s dovoljno snage kako bi se zadovoljili ovi vršni zahtjevi, uz istodobno osiguravanje niske osnovne potrošnje energije, teško je uravnotežiti. Obično zahtijeva veliku zalihu rezervne energije.

Jednokratna virtualna kartica

Testirali smo karticu za sigurnu online kupnju, evo kako smo prošli na sumnjivom web shopu

Odnosi s javnošću

“Nema prečaca, pa čak ni uz AI alate. Ulaganje u ljude i dalje je najbolja investicija”

Rješenje za FAYARD A/S brodogradilište u Danskoj bilo je pretvaranje energije iz dizelskog generatora temeljenog na sustavu Priključak s kopnom pomoću VACON® NXP frekvencijskih pretvarača.

Prije: Skupo održivo FAYARD A/S je moderno servisno brodogradilište s četiri suha doka duljine do 415 m i širine 90 m. Ovdje se sve vrste pomorskih plovila mogu popraviti, održavati i nadograditi.

Prije 2010. godine, kada su brodovi bili u pristaništu, napajanje električnom energijom s obale opskrbljivalo se rotirajućim pretvaračima. Ova oprema je pretvorila frekvenciju s kopna od 50 Hz u mrežu od 60 Hz na brodu. Nažalost, bili su skupi za pokretanje, budući da su rotirajući pretvarači obično imali stand-by potrošnju od 1000 kWh dnevno zbog mehaničkih i električnih gubitaka.

Za veće brodove opskrbljivanje el. energijom se obavljalo prijenosnim setovima dizelskih generatora koji su bili u najmu za svaki projekt. Dizelski gensetovi obično troše 800 litara goriva dnevno. Učinkovitost je također bila vrlo loša jer su generatori većinu vremena radili na iznimno malim opterećenjima.

Brodogradilište se nije ustručavalo kontaktirati stručnjake u DANFOSS-u® kako bi pronašli alternativu rotirajućim pretvaračima i dizelskim gensetovima.

Zajedno s DANFOSS® timom za aplikacijsko inženjerstvo izgrađen je sustav koji se sastoji od:

• VACON® NXP zrakom hlađenih frekvencijskih pretvarača za pretvaranje frekvencije s kopna od 50 Hz u 60 Hz
• Sinusni filter za stvaranje gotovo sinusoidnog valnog oblika
• Izolacijski transformator za eliminaciju lutajućih struja u uobičajenom načinu rada i stvaranje IT mreže prema potrebi na plovilima.

Rezultati su jasno pokazali da su operativni troškovi pilot-sustava bili daleko niži nego za postojeće sustave. Stoga je FAYARD-u bilo lako odlučiti uložiti u dva potpuno velika obalna energetska sustava.

U 2010. godini, FAYARD Brodogradilište instaliralo je dva prijenosna obalna energetska sustava, svaki s maksimalnom snagom od 500 A na 440 V, ili 300 A na 690 V.

Dva VACON® NXP sustava ugrađena su u dva kontejnera. Za plovila s velikom potrošnjom energije, dva sustava mogu raditi paralelno, na istom plovilu. Alternativno, mogu se koristiti kao samostalni sustavi za dva različita plovila.

Ušteda energije je impresivna. Gubici u stanju mirovanja po sustavu smanjuju se na manje od 50 kWh dnevno, a učinkovitost je obično iznad 90% s prosječnim profilom opterećenja.

Razdoblje povrata izračunato je na manje od dva mjeseca, na temelju:

• Smanjena cijena energije. Trošak goriva za svaki dizelski generator iznosio je oko 43k € za 40-dnevni projekt
• Ukidanje troškova leasinga za dizelske generatore
• Održavanje generatora više nije potrebno.

Zbog dobrog iskustva s prva dva obalna elektroenergetska sustava, FAYARD je 2013. godine izgradio još jedan sustav. Ukupni kapacitet obale sada je 1500 A na 440 V.

Kao dodatnu pogodnost, radno okruženje u brodogradilištu se poboljšalo, uz bolju kvalitetu zraka i smanjenu buku. FAYARD je u procesu implementacije ekološkog certifikata ISO 14001 i vrlo je važno da brodogradilište potvrdi profil zelene luke. Ta dokumentirana smanjenja emisija i akustična buka pružaju prijeko potreban dokaz.

Kao zaključak želimo naglasiti da DANFOSS® u suradnji sa svojim partnerima može ponuditi lukama i brodogradilištima na jadranskoj obali  sistem Priključak na kopno u blokovima do  5.4 MVA koji se opet mogu kombinirati u paralelu do tražene snage korisnika.

Za više informacija pretplatite se na naš Danfoss Drives Newsletter koji se nalazi na link-u!