Prolazi još jedna izazovna pandemijska godina, u kojoj se sve industrije suočavaju s ozbiljnom globalnom gospodarskom krizom, primjerice, s poremećajima u opskrbnom lancu na globalnoj razini i rastom cijena materijala, transporta i energenata. Automobilska se industrija suočava i s jednim od najvećih problema u njezinoj bližoj povijesti, nedostatkom poluvodiča na tržištu. Iznenađujuće dobri pokazatelji potkraj prošle godine, ukazivali su na znatno brži oporavak. No, nedostatak poluvodiča poremetio je operativne planove proizvođača automobila i njihovih dobavljača. To znači da kriza ne jenjava željenom brzinom, s obzirom na to da se optimistična predviđanja s početka godine nisu ostvarila.

Proizvodnja usporava, a potražnja raste

– Većina proizvođača automobila, uslijed nedostatka poluvodiča, u proteklom je razdoblju bila primorana značajno smanjiti svoje proizvodne planove. Kako naše tvornice prate operativne planove svojih kupaca, posljedično su naši rezultati poslovanja, za prvih devet mjeseci, lošiji od predviđenih. Svi ti poremećaji doveli su do jednog paradoksa. Naime, stvarna potražnja za automobilima raste, ali je broj novoregistriranih vozila niži od predviđenog, jer, zbog nedostatne isporuke poluvodiča, proizvođači ne mogu isporučiti dovoljan broj automobila, ističe Marinko Došen, predsjednik Uprave AD Plastik Grupe, vodeće hrvatske kompanije za razvoj i proizvodnju komponenti interijera i eksterijera automobila, i dodaje kako u prilog tome govore i liste čekanja u autosalonima, a sve to ukazuje kako automobilsku industriju ipak čeka dobra budućnost.

Značajno povećani zahtjevi tržišta za poluvodičima pojavili su se već na početku pandemije. Dogodilo se potpuno neočekivano povećanje potražnje gotovo preko noći, prije svega zbog iznimno povećane potražnje IT industrije, a ograničeni proizvodni kapaciteti poluvodiča nisu uspjeli odgovoriti na taj izazov. Naime, povećanje kapaciteta iziskuje vrijeme i zahtjevne investicije. Imajući to na umu, stabilizaciju tržišta realno je očekivati u drugoj polovici sljedeće godine.

– Promjene na tržištu su brze i na njih ne možemo utjecati, ali ih spremno i ustrajno trebamo dočekati. Ono na što možemo i moramo utjecati su naša izvrsnost, konkurentnost i kompetencije. Svoje smo aktivnosti u proteklom razdoblju primarno usmjerili na zaštitu zdravlja i sigurnost svojih zaposlenika, ali i na razvoj i unaprjeđenje svojih usluga i proizvoda te unaprjeđenje kvalitete, kao ultimativnog ključa uspješnog poslovanja u automobilskoj industriji, kaže Marinko Došen.

Ekspanzija razvojnih aktivnosti

Mada su proizvodni procesi i planovi značajno smanjeni u pandemijskom razdoblju, razvojne aktivnosti autoindustrije su u ekspanziji. AD Plastik Grupa ugovorila je više od 150 milijuna eura novih poslova. Za europsko je tržište ugovoreno 79,9 milijuna eura, dok je na ruskom tržištu ugovoreno 71,8 milijuna eura.

Marinko Došen, Foto: Borna Filić/PIXSELL

– Tehnološki je ovo jedno od najnaprednijih i najuzbudljivijih razdoblja. Inovativnim proizvodima i energetski svjesnom proizvodnjom borimo se protiv klimatskih promjena i smanjujemo svoj globalni ugljični otisak. Istovremeno, potrebe i očekivanja krajnjih korisnika sve su zahtjevniji, pa je potrebno udovoljiti iznimno visokim standardima sigurnosti, udobnosti i dizajna te sve strožim normama samoodrživih i ekološki prihvatljivih materijala. U takvim je okolnostima posebno zanimljiv izazov bio zadržati kvalitetne odnose i povjerenje svojih dionika, posebice kupaca i zaposlenika. U tome smo uspjeli, zahvaljujući brzim prilagodbama, iskustvu i znanju. Novi modeli vozila nesmetano se razvijaju, rade se dugoročni planovi i ugovaraju novi poslovi, a sve to govori u prilog tome kako je automobilska industrija spremna za povratak na svoju uzlaznu putanju po završetku krize,  kazao je predsjednik Uprave AD Plastik Grupe.

Mirovinski sustav

Zašto je trostupni mirovinski model pametniji nego što se misli?

Europsko energetsko tržište

‘Treba nam Europska energetska banka’

Napori kompanije prepoznati su i šire, pa je tako AD Plastik Grupa ovogodišnji dobitnik nagrade HRIO, u kategoriji velikih poduzeća. Za ovo priznanje, koje 14. put dodjeljuju Hrvatski poslovni savjet za održivi razvoj i Hrvatska gospodarska komora, ocjenjuju se aktivnosti u šest područja, a ovim se rejtingom mjeri razina održivosti poduzeća u Hrvatskoj. Praksa je to kojom neka kompanija, više od zakonom propisanih obaveza, integrira održivi razvoj u sustav donošenja odluka i time upravlja utjecajem svog poslovanja na okoliš i društvo.

Ozbiljni dobavljači usvajaju nove vještine

Uloga dobavljača u automobilskoj industriji nešto je drugačija i veća nego u drugim branšama, a odnosi između kupaca i dobavljača su partnerski. Teško je doći na panel dobavljača, ali kad se jednom zasluži povjerenje, to se pretvara u dugotrajnu suradnju. Koliko god specijalizacija bila nužna u poslovanju, opseg djelatnosti ne smije biti preširok. Važno je biti svjestan svojih znanja i osnovne djelatnosti. Zbog toga su, u posljednje vrijeme, u AD Plastik Grupi uložili određene napore u razvoj partnerskih odnosa s poddobavljačima za pojedine projekte. Tako određene specijalnosti, posebice u segmentu istraživanja i razvoja, kažu, odrađuju u suradnji s renomiranim kompanijama koje su prepoznate kod njihovih kupaca. S obzirom na to da se danas, s ciljem smanjenja troškova, uspješno udružuju velike kompanije u autoindustriji, tako se udružuju i dobavljači koji su kod kupaca prepoznati, kako bi bili učinkovitiji i perspektivniji. Biti ozbiljan dobavljač u autoindustriji, znači i stalno ulagati u obrazovanje i usvajanje novih vještina svojih zaposlenika.

– Naši su zaposlenici najvažniji faktor u poslovanju, vještine i znanja koja posjeduju i prenose, nasljeđe su naše dugogodišnje povijesti kroz koju ih kontinuirano unaprjeđujemo i nadograđujemo. Upravo su to jedne od najvažnijih vrijednosti koje prepoznaju naši kupci i bez kojih je gotovo nemoguće opstati. Iskreno i duboko cijenim zalaganje, trud i napore naših zaposlenika koje su pokazali u ovim teškim vremenima posljednje dvije godine. Zbog njihove predanosti, strasti i neumoljivog nagona za prevladavanjem prepreka, uspjeli smo sigurno proći kroz poteškoće i izazove tržišta. Vjerujem kako ćemo kraj ove krize dočekati jači i spremniji no ikad, ističe Marinko Došen.

Prigrliti izazove novoga doba

Cijeli svijet je na prekretnici, pa tako i autoindustrija. Mijenjaju se načini korištenja automobila, pogonska goriva, želje kupaca, ali, nedvojbeno, automobil ostaje nezamjenjiv u mnogobrojnim situacijama. Ubrzana transformacija donosi trajna poboljšanja poznatih obrazaca i načina rada, a samim time razvoj učinkovitijeg i održivijeg poslovanja.  Unatoč neizvjesnostima na koje ne mogu utjecati, njihova budućnost, kao i cijele autoindustrije je sigurna, poručuju iz AD Plastik Grupe. Stabilizaciju očekuju do kraja iduće godine, koja je na pragu, pa će im najveće vrline biti prilagodljivost, brzina i produktivnost, jer, vremena za opuštanje nema. Nezahvalno je u ovim okolnostima, prognozirati i predviđati točno vrijeme trajanja krize, ali njezin je kraj izvjestan i sigurno će biti generator ubrzanog rasta i razvoja, zaključio je predsjednik Uprave AD Plastik Grupe Marinko Došen. Promjene treba prihvatiti, jer to znači korak ka sigurnoj budućnosti.