Rast internetske trgovine nastavlja poticati ulaganja u logističku infrastrukturu na domaćem tržištu, a jedan od primjera je i tehnološko-logistička kompanija Box Now koja razvija mrežu paketomata diljem Hrvatske. Krajem svibnja ove godine, kompanija je u Vukovini, nedaleko Velike Gorice, otvorila novi distribucijsko-sortirni centar vrijedan 1,5 milijuna eura. Objekt površine 4000 četvornih metara projektiran je za obradu do 150.000 pošiljaka dnevno, što predstavlja povećanje kapaciteta u domaćem segmentu kapilarne distribucije (last mile delivery).
Rast broja korisnika
Kako je izabrana lokacija za novi distribucijsko-sortirni centar objasnio je Miroslav Mareš, izvršni direktor Box Now Hrvatska.
“Odabir Vukovine vodio se jednim ključnim načelom: središnji distribucijski hub mora biti ondje gdje može opslužiti najveći dio potražnje u najkraćim i najpouzdanijim rokovima. Vukovina, smještena neposredno uz Veliku Goricu, nalazi se u izravnoj gravitacijskoj zoni zagrebačke regije – daleko najveće koncentracije potrošača, narudžbi iz e-trgovine i skladišta naših partnera u Hrvatskoj. Lokacija nam ujedno pruža izvrsnu prometnu povezanost. U blizini smo glavnih autocestovnih pravaca i Zračne luke Zagreb, što ulazne i izlazne tokove čini bržima i predvidljivijima te nam omogućuje da iz jedne središnje točke učinkovito opskrbljujemo cijelu nacionalnu mrežu paketomata”.
Investicija dolazi u trenutku kada dostava izvan kućne adrese postaje sve važniji segment europskog logističkog tržišta. Prema istraživanju Geopost E-Shopper Barometer 2025, 44 posto redovitih online kupaca u Europi preferira preuzimanje pošiljaka putem paketomata ili lokacija za preuzimanje, dok udio korisnika koji biraju paketomate kontinuirano raste. Trend prati širenje e-trgovine i rast potražnje za fleksibilnijim modelima dostave. Box Now trenutačno upravlja s 950 paketomata i približno 90.000 pretinaca. Do kraja godine mreža bi trebala narasti na 110.000 pretinaca, uz pokrivenost oko 90 posto Hrvatske.
Kompanija godišnje distribuira više od 10 milijuna paketa te surađuje s više od 1300 internetskih trgovaca, uključujući neke od najvećih međunarodnih platformi za online kupnju. Novi centar u Vukovini trebao bi omogućiti daljnje povećanje volumena bez proporcionalnog rasta operativnih troškova.
“Ovo ulaganje označava trenutak u kojem Box Now iz faze brzog rasta prelazi u fazu kontroliranog skaliranja. Hub je operativni motor naše sljedeće razvojne faze: projektiran je za kapacitet do 150.000 paketa dnevno i sortiranje oko 14.000 paketa na sat. Iz strateške perspektive, riječ je o ulaganju koje prethodi budućim količinama, a upravo se tako ostvaruje uspjeh u infrastrukturnim poslovnim modelima. Mrežu gradite prije nego što potražnja u potpunosti stigne, a ne nakon toga”, izjavio je Mareš i dodao: “Tih 1,5 milijuna eura nije samo trošak jednog objekta. To je okosnica koja podupire naš širi plan za razdoblje 2026.-2027., više od 1100 paketomata, oko 120.000 pretinaca, širu teritorijalnu pokrivenost, uključujući otoke, te našu ambiciju da postanemo jasan broj jedan u kapilarnoj distribuciji (last-mile dostavi) u Hrvatskoj.”
Prema podacima koje iznosi kompanija, Box Now danas sudjeluje s više od 20 posto u ukupnom tržištu paketne dostave u Hrvatskoj, pri čemu posebno snažnu poziciju ostvaruje u segmentu dostave izvan kućne adrese. Iz kompanije navode kako je upravo taj segment od početka u fokusu njihova poslovnog modela, a dodatna ekspanzija mreže usmjerena je na povećanje gustoće i pokrivenosti u urbanim i prigradskim područjima.
Do investicije u Vukovini, operativnu mrežu Box Now-a činilo je pet logističkih centara u Zagrebu, Slavonskom Brodu, Zadru, Rijeci i Metkoviću. Iz kompanije tvrde kako se kroz njih godišnje obradi više od 10 milijuna paketa. Među internetskim trgovcima i platformama s kojima surađuju su Vinted, Temu, Shein, Notino, Zara, Sport Vision, Decathlon i H&M.
Rast e-trgovine u EU
Mareš nam je kazao kako Box Now Hrvatska povrat od najnovijeg huba promatra na dvije razine. Financijski, logistički hub podupire njihov cilj da tržišni udio povećaju s više od 20 posto danas na više od 30 posto do kraja 2026. godine. Riječ je o dodatnim količinama za koje je ovaj objekt upravo i projektiran.
“Operativno, povrat se vidi odmah: u većem kapacitetu, većoj brzini sortiranja, pouzdanosti i otpornosti u vršnim razdobljima za više od 1300 naših partnera”, kazao je Mareš.
Izvršni direktor otkrio nam je kako je objekt u Vukovini zamišljen kao središnji nacionalni hub Box Now-a, s mogućnošću daljnjeg povećanja kapaciteta. Zato je sljedeći val infrastrukturnih ulaganja ponajprije usmjeren na širenje mreže prema van, a ne na dupliciranje samog huba.
“Fizičke kapacitete nastavit ćemo povećavati u skladu s potražnjom. Ondje gdje količine opravdaju dodatne operativne kapacitete u drugim regijama, dodat ćemo ih. No, strateški prioritet u ovom trenutku su gustoća i doseg mreže: biti prisutni ondje gdje nas korisnici trebaju”, rekao je Mareš.
Rast ulaganja u mreže paketomata i sortirne kapacitete, kakvog vidimo na primjeru najnovije investicije Box Now Hrvatska, odražava šire trendove u europskoj logistici kapilarne distribucije. Prema podacima Eurostata, 77 posto korisnika interneta u Europskoj uniji kupovalo je ili naručivalo robu i usluge online u 2024. godini, u odnosu na 57 posto u 2010., što potvrđuje dugoročan rast e-trgovine u EU. U tom razdoblju logistički operateri bilježe rast potražnje za fleksibilnijim i troškovno učinkovitijim modelima isporuke, pri čemu sve veći udio online kupnji uključuje fizičku dostavu proizvoda. To je dodatno povećalo pritisak na logističke lance i ubrzalo ulaganja u distribucijske centre i infrastrukturu kapilarne distribucije, uključujući mreže paketomata i konsolidirane sortirne hubove. Ove pozitivne trendove u sektoru potvrdio je i Mareš rekavši: “Hrvatska e-trgovina i dalje raste, a unutar nje ubrzava se prelazak prema dostavi putem paketomata. To stvara nove količine pošiljaka koje prije nekoliko godina jednostavno nisu postojale. Vidimo snažan rast i u međusobnoj i second-hand trgovini. Platforme poput Vinteda stvorile su novu naviku, ljudi više ne samo da primaju pošiljke, nego ih sve češće i šalju jedni drugima. Upravo je zato naša usluga ‘pošalji paket’ strateški važna.”
Mareš je domaće tržište usporedio s Češkom i Poljskom, gdje je kako kaže, gustoća paketomata i dalje znatno veća nego u Hrvatskoj. No, taj jaz on doživljaja kao prostor za rast.
U mediteranskim zemljama taj se obrazac dodatno intenzivira tijekom turističke sezone, kada sezonski porast stanovništva u ključnim destinacijama stvara kratkoročne skokove u potražnji za dostavom. To povećava opterećenje mreža posljednje etape dostave i ubrzava potrebu za ulaganjima u automatizirane sustave i učinkovitiju konsolidaciju logističkih tokova. Turistička sezona u zemljama južne Europe redovito utječe na obrasce logističke potražnje, pri čemu se u ljetnim mjesecima bilježi povećanje volumena pošiljaka zbog rasta broja privremenih stanovnika u turističkim regijama.
Najprometniji dani u godini
To posebno utječe na mreže posljednje milje i sustave dostave izvan kućne adrese, koji moraju apsorbirati kratkoročne, ali izražene skokove potražnje. Box Now je operativno iskustvo u takvim uvjetima stekao na tržištu Grčke, gdje je započeo s radom 2021. godine, a potom i na Cipru 2023., koji također bilježe snažnu sezonalnost povezanu s turizmom
Mareš priznaje kako i za njih turistička sezona predstavlja operativni izazov, jer ljeto u Hrvatskoj donosi snažne sezonske skokove u količinama, a tu je i geografska specifičnost duge obale i velikog broja otoka. No ipak, čelnik čovjek Box Now Hrvatska vjeruje da su se u kompaniji za turističku sezonu pripremili.
“U logistici se ne gradi za prosječan utorak, nego za najprometnije dane u godini. Kapacitet do 150.000 paketa dnevno i 14.000 paketa na sat daje nam otpornost potrebnu da apsorbiramo sezonske skokove bez pada kvalitete usluge. Sezonu ujedno vidimo i kao priliku. Stanovnici otoka i posjetitelji žele istu razinu praktičnosti kao i korisnici u urbanim sredinama, a njihove su mogućnosti danas ograničenije. Širenjem pokrivenosti na otoke zaokružujemo nacionalnu mrežu i sezonski pritisak pretvaramo u konkurentsku prednost. Operativno znanje koje razvijamo u upravljanju raspršenom i sezonskom potražnjom dijelimo i s našom širom grupacijom, u Grčkoj i na Cipru”, zaključio je Mareš.
