U Hrvatsku je stigla još jedna automobilska marka – Ebro. Radi se o španjolsko-kineskoj suradnji, koja se naslanja na povijesnog španjolskog proizvođača gospodarskih vozila Motor Iberico, koji je nakon Francove nacionalizacije Fordove tvornice 1954. pod markom Ebro, nazvanoj po najvećoj španjolskoj rijeci počela proizvoditi kamione i traktore, pa kasnije i kombije, autobuse i poljoprivredne strojeve.
Od 80-ih godina tvornicu preuzima Nissan i sve do 2021. u Barceloni proizvodi modele Navara i NV200, da bi nakon nekoliko godina proizvodne trake tvornice koja zapošljava 2000 ljudi ponovno postale aktivne.
Suradnjom španjolske tvrtke EV Motors i kineskog giganta Cheryja u Barceloni se proizvode Ebro automobili za europsko tržište, a službeni zastupnik za Hrvatsku i Sloveniju je naša tvrtka Auto Hrvatska. Zasad je otvoren salon u Zagrebu, a uskoro će se u velikoj mreži Auto Hrvatske otvoriti saloni i servisni centri u Splitu, Zadru, Rijeci, Puli, Varaždinu, Osijeku i Slavonskom Brodu.
Izuzetno nam je zadovoljstvo započeti ovu suradnju s markom EBRO i službeno predstaviti hrvatskom tržištu. Sveobuhvatna ponuda Ebro SUV vozila, različite pogonske tehnologije i konkurentno tržišno pozicioniranje odgovaraju aktualnim potrebama tržišta. Cilj nam je tijekom sljedećih dvanaest mjeseci izgraditi mrežu od osam lokacija, pružajući kupcima razinu pažnje i usluge kakvu očekuju od Auto Hrvatske – rekao je Alen Vuksan-Ćusa, glavni izvršni direktor Poslovne grupe Auto Hrvatska.
Ebro na naše tržište stupa odmah snažno, s četiri SUV modela u vrlo traženim klasama automobila. Dakle, Ebro na naše tržište donosi upravo modele koje hrvatski kupci najviše kupuju, i to s modernim hibridnim (HEV), plug-in hibridnim (PHEV) i benzinskim pogonima, od gradskog SUV modela s400 pa do luksuznog velikog SUV-a s900.
Početak ponude je gradski SUV B segmenta s400, koji dolazi u hibridnoj (HEV) verziji i uz cijenu od 25.900 eura za model s hibridnim sustavom i bogatom serijskom opremom. Donosi kombinaciju suvremenog dizajna, napredne tehnologije i niske potrošnje goriva kao prvi model marke opremljen hibridnim pogonskim sustavom Sa svojih 4,32 metra duljine, 1,83 metra širine i 1,65 metara visine, s400 HEV idealno spaja kompaktnost potrebnu za gradsku vožnju s prostranošću i praktičnošću SUV vozila.
Poseban naglasak stavljen je na aerodinamičnost pa su i 17-inčni aluminijski naplatci dizajnirani kako bi smanjili otpor zraka i povećali energetsku učinkovitost. Stražnji dio vozila obilježavaju atraktivna 3D LED svjetla spojena preko cijele širine vozila te elegantno oblikovan odbojnik bez vidljivih ispušnih završetaka, što dodatno naglašava elektrificirani karakter modela. Za pogon je zadužen HEV sustav koji se sastoji od atmosferskog 1.5 benzinskog motora snage 95 KS i elektromotora snage 204 KS uz automatski mjenjač, pružajući optimalan spoj performansi, učinkovitosti i uglađene vožnje.
EBRO s400 od 0 do 100 km/h ubrzava za samo 8,7 sekundi, istovremeno zadržavajući visoku razinu energetske učinkovitosti uz prosječnu potrošnju od 5,3 l/100 km. Vozaču su na raspolaganju različiti načini vožnje, uključujući Eco i Sport, koji omogućuju prilagodbu karakteristika vozila vlastitim potrebama. Vozaču su na raspolaganju dvije povezane 12,3-inčne digitalne površine koje objedinjuju instrumentnu ploču i multimedijski sustav. Sustav podržava bežično povezivanje putem Apple CarPlay i Android Auto platformi, dok inteligentno glasovno upravljanje omogućuje jednostavno korištenje brojnih funkcija vozila. Automobil ima 24 ADAS sustava asistencije vozaču.
Model s700 je SUV kompaktne klase dugačak 455 cm uz međuosovinski razmak od 267 cm, a dostupan je uz tri različita pogona: benzinskim motorom, plug-in hibridnim (PHEV) i hibridnim (HEV) pogonom. Benzinac je 1,6 turbo sa 7DCT automatskim mjenjačem i razvija 147 KS, uz 10,5 s do stotke i prosječnu potrošnju od 7,0 l/100 km prema WLTP-u. Hibridni model razvija ukupno 224 KS, 8,7 s mu treba do stotke i prosječno troši 5,7 l, dok PHEV plug-in hibridna verzija nudi sustavnih 279 KS, ima 18,9 kWh kapacitet baterije i doseg od 121 km na struju u gradskoj vožnji. Početna cijena benzinske verzije jest 28.990 eura, hibridne 30.990, a PHEV stoji 34.900 eura.
Model s800 još je veći SUV srednje klase dugačak 472 cm i uz međuosovinski razmak od 271 cm, a dolazi i uz 7 sjedala. Nudi se u dvije verzije – benzinskoj sa 147 KS i PHEV s 279 KS. Osvojio je 5 EuroNCAP zvjezdica, a početna cijena benzinca iznosi 33.990 eura, dok za PHEV izvedbu treba izdvojiti 37.900 eura.
I na vrhu ponude je perjanica s900, veliki SUV više srednje klase dugačak 481 cm i uz međuosovinski razmak od 280 cm. Dolazi samo u PHEV varijanti s benzincem i tri elektromotora ukupne snage 428 KS i 580 Nm te 4×4 pogonom. Do stotke ubrzava za sportskih 5,8 s, a na struju u kombiniranom ciklusu prelazi 140 km.
Dolazi samo u premium izdanju s Luxury paketom opreme koji između ostalog sadrži 7 sjedala, Sony ozvučenje s 14 zvučnika, masažu prednjih sjedala, grijana i ventilirana sjedala i u u drugom redu. Cijena jest 48.900 eura. Svi modeli dolaze uz 7 godina jamstva i 8 godina jamstva na bateriju (PHEV modeli).
