EN DE
Poslovni vikend
Moda & biznis

Gucci, F1 i utrka za status: Kako će se spojiti glamur i miris benzina

Ulazak velike modne kuće u Formulu 1 trenutak je koji otkriva koliko se svijet luksuza u posljednjih deset godina promijenio.

Autor: Nađa Irena Fišić
04. lipanj 2026. u 22:00
Luksuzni brendovi posljednjih godina ulažu goleme iznose u sport, glazbu, kulturu i događanja - zvijezda američkog nogometa Tom Brady na reviji Guccija na Times Squareu u New Yorku/Eduardo Munoz

Postoji scena koja se posljednjih nekoliko godina ponavlja na gotovo svakoj utrci Formule 1. Dok bolidi jure brzinama većim od 300 kilometara na sat, kamere jednako često snimaju i nešto sasvim drugo – VIP lože u kojima sjede filmske zvijezde, glazbenici, milijarderi, influenceri i modni urednici.

U paddocku, odnosno u boksevima iza piste, sklapaju se poslovi vrijedni milijune eura, a fotografije s utrka završavaju na Instagram profilima koji zajedno imaju više pratitelja nego stanovnika cijelih država. Jer Formula 1 danas više nije samo sport – ona je postala statusni simbol. Zapravo, možda najpoželjniji statusni simbol na svijetu.

Novi svijet luksuza

Zato informacija da Gucci ulazi u Formulu 1 nije tek još jedna korporativna suradnja među stotinama sponzorstava koje prolaze ispod radara. To je trenutak koji pokazuje koliko se svijet luksuza promijenio u posljednjih deset godina i koliko se granice između mode, zabave, sporta i pop kulture danas gotovo više ne mogu razlikovati.

Zato će od sezone 2027. talijanska modna kuća postati naslovni partner Alpineove momčadi koja će nositi ime Gucci Racing Alpine Formula One. Suradnja uključuje stvaranje potpuno nove platforme pod nazivom Gucci Racing, zamišljene kao spoj luksuza, performansi, ekskluzivnih iskustava, proizvoda i sadržaja koji će se razvijati godinama. Drugim riječima, Gucci ne dolazi samo zalijepiti svoj logo na bolid. Gucci dolazi živjeti Formulu 1. I to u trenutku kada je upravo Formula 1 postala najvrjednija pozornica luksuznog svijeta.

U modnom svijetu rivalstvo između Keringa i LVMH-a gotovo je jednako intenzivno kao rivalstvo između Ferrarija i Mercedesa na pisti.

Da se ova priča dogodila prije petnaest godina, vjerojatno bi zvučala pomalo neobično. Formula 1 tada je bila spektakl za ljubitelje automobilizma, biznismene i tehničke entuzijaste. Danas je to sasvim druga priča.

Za transformaciju je velikim dijelom zaslužan Netflixov serijal “Drive to Survive”, koji je trke pretvorio u globalnu sapunicu o rivalstvima, ambicijama, dramama i osobnim pričama vozača. Ljudi koji nikada nisu razlikovali Red Bull od Ferrarija odjednom su počeli pratiti utrke. Mlade žene koje ranije nisu imale nikakav interes za motosport počele su raspravljati o vozačima jednako strastveno kao o zvijezdama Hollywooda. Vozači su postali popularni poput filmskih zvijezdi. Kad je tako Lando Norris u jednoj od emisija objavio da je slobodan – to je gledateljice bacilo u delirij. Jer Netflixova serija otvorila je vrata Formule 1 za mlađu publiku i posebno žene, koje su nekad rijetko pratile ovaj sport, a onda su odjednom vidjele zgodne vozače kao što su Lando, Charles Leclerc ili Carlos Sainz Jr. i nastala je prava pomama. Rezultati su postali impresivni.

Formula 1 danas prema vlastitim podacima doseže više od 1,5 milijardi ljudi tijekom sezone, a publika je mlađa, globalnija i raznolikija nego ikada prije. Upravo ta publika ono je što luksuzni brendovi očajnički žele. Jer luksuz se posljednjih godina suočava s problemom koji nije postojao početkom 2000-tih. Mlađe generacije više ne sanjaju nužno o luksuznim krpicama, nego o iskustvu.

Statusni simboli

Nekada je status bio pokazati novu dizajnersku torbu. Danas je status dobiti pozivnicu za događaj na koji nitko drugi ne može ući. Fotografija iz paddocka Formule 1 vrijedi više od fotografije iz butika na Via Montenapoleone. Večera s vozačem Formule 1 postala je poželjnija od mjesta u prvom redu modne revije. Drugim riječima, luksuz više nije proizvod, nego – pristup.

I upravo tu Formula 1 postaje neodoljiva.

Nije slučajno da je prije dvije godine i najveći Guccijev rival napravio isti potez. Francuski luksuzni div LVMH ušao je u Formulu 1 kroz desetogodišnje partnerstvo koje uključuje Louis Vuitton, TAG Heuer i Moët Hennessy. Vrijednost tog ugovora procjenjuje se na oko milijardu dolara tijekom trajanja suradnje.U modnoj industriji takve se stvari ne promatraju ravnodušno.

Večera s vozačem Formule 1 postala je poželjnija od mjesta u prvom redu modne revije – mladi Alpinini vozači Franco Colapinto i Pierre Gasly uoči Velike nagrade Kanade/Jennifer Gauthier

Ako vaš najveći konkurent pronađe novo igralište na kojem se okupljaju bogati, slavni, mladi i utjecajni, pitanje nije trebate li i vi doći. Pitanje je samo kada. Gucci je očito zaključio da više ne može čekati.

Jer ako je Formula 1 posljednjih godina postala najpoželjnija VIP ulaznica na svijetu, onda Gucci u ovu priču ne ulazi iz puke znatiželje. Iza glamuroznih fotografija, elegantnih priopćenja i velikih najava krije se puno ozbiljnija poslovna priča koja govori o tome kako se luksuzna industrija danas bori za pažnju, relevantnost i – što je možda najvažnije – budućnost.

Gucci, naime, više nije nedodirljivi modni gigant kakav je bio prije nekoliko godina. Dovoljno je pogledati brojke da postane jasno zašto je ulazak u Formulu 1 mnogo više od marketinškog poteza. Prema financijskim izvješćima matične grupacije Kering, Gucci je zabilježio čak jedanaest uzastopnih kvartala pada prodaje. U prvom tromjesečju 2026. prihodi su bili osam posto niži nego godinu ranije, a analitičari već neko vrijeme upozoravaju da se brend nalazi u jednom od najizazovnijih razdoblja u posljednjem desetljeću.

Naravno, Gucci nije jedini. Cijela luksuzna industrija prolazi kroz svojevrsno otrježnjenje nakon godina vrtoglavog rasta. Nakon pandemije kupci su masovno trošili novac na putovanja, dizajnersku modu i luksuzne dodatke, no posljednje dvije godine donijele su usporavanje. Kina, koja je desetljećima bila motor luksuzne potrošnje, više ne kupuje istim intenzitetom, a mlađe generacije sve češće preispituju ideju da je sreća skrivena u torbi od nekoliko tisuća eura.

Kako prodati luksuz?

I tu dolazimo do zanimljivog paradoksa; nikada u povijesti nije bilo važnije biti luksuzan, a istovremeno nikada nije bilo teže uvjeriti ljude da taj luksuz žele kupiti. Generacija Z i mlađi milenijalci odrasli su u potpuno drukčijem svijetu od svojih roditelja. Za njih status više nije samo stvar posjedovanja. Status je priča, iskustvo i osjećaj da ste dio nečega što drugi ne mogu lako dobiti. Upravo zato luksuzni brendovi posljednjih godina ulažu goleme iznose u sport, glazbu, kulturu i događanja. Više nije dovoljno proizvesti “it” torbu sezone ili savršeno krojeno odijelo. Potrebno je stvoriti cijeli svijet oko proizvoda. Formula 1 trenutačno je možda najbolji alat za to.

Paddock Formule 1 postao je ono što su nekoć bili filmski festivali u Cannesu ili modne piste u Parizu. To je mjesto na kojem se okupljaju najbogatiji klijenti, globalne zvijezde, investitori, mediji i influenceri. Ulaznica za taj svijet ne kupuje se lako, a upravo zato njezina vrijednost raste.

Kada Francesca Bellettini, predsjednica i izvršna direktorica Guccija, govori da Formula 1 predstavlja jedinstven spoj performansi, kulture i globalnog dosega, ona zapravo govori o nečemu mnogo jednostavnijem. Govori o mogućnosti da najvažnijim klijentima ponudi vikend u Monacu, privatni obilazak bokseva u Silverstoneu ili večeru s vozačima nakon utrke u Miamiju. Govori o iskustvima koja nijedna reklama, billboard ili Instagram kampanja ne mogu zamijeniti. U svijetu luksuza najskuplje nije ono što možete kupiti i ono čemu ne možete pristupiti. Formula 1 upravo je to pretvorila u umjetnost.

Procjene govore da bi suradnja Guccija s Alpineom mogla vrijediti oko 150 milijuna dolara na rok od tri godine – prvi čovjek Alpine Teama Flavio Briatore/Brian Snyder

Nije stoga teško razumjeti zašto mnogi modni analitičari ovu suradnju promatraju kao svojevrsni odgovor na poteze najvećeg konkurenta. U modnom svijetu rivalstvo između Keringa i LVMH-a gotovo je jednako intenzivno kao rivalstvo između Ferrarija i Mercedesa na pisti. Na jednoj strani nalazi se LVMH, konglomerat koji okuplja više od sedamdeset luksuznih brendova, od Louis Vuittona do Diora i TAG Heuera. Na drugoj strani stoji Kering sa svojim najvažnijim igračima poput Guccija, Saint Laurenta i Balenciage. Godinama se njihova borba vodila na modnim pistama, u luksuznim trgovačkim ulicama i financijskim izvješćima. Danas se vodi i na utrkama Formule 1.

Kada je Louis Vuitton 2024. prvi put objavio veliko partnerstvo s Formulom 1, mnogi su to doživjeli kao logičan korak. Kada je TAG Heuer postao službeni mjeritelj vremena, a Moët Hennessy počeo povezivati svoje brendove s utrkama i ekskluzivnim događanjima, postalo je jasno da LVMH ne vidi Formulu 1 kao prolazni trend nego kao dugoročnu investiciju. Gucci je u tom trenutku promatrao sa strane. Danas više ne promatra.

Procjene govore da bi suradnja s Alpineom mogla vrijediti oko 150 milijuna dolara na rok od tri godine, iako službeni detalji nisu objavljeni. To je golema investicija čak i za luksuzni brend Guccijeve veličine, no još bi skuplje moglo biti ostati izvan igre dok konkurencija gradi odnose s novom generacijom kupaca. Jer rat luksuznih divova više se ne vodi samo oko toga tko će prodati više torbi, satova ili cipela. Vodi se oko toga tko će prvi osvojiti maštu publike koja dolazi. Upravo je mašta danas najvrjednija valuta luksuzne industrije.

Nekada su sponzorstva služila prvenstveno povećanju vidljivosti. Danas služe stvaranju iskustava.

Drive to Survive

Nastavak priče zato nije pitanje hoće li Gucci prodati više torbi zahvaljujući Formuli 1. Puno zanimljivije pitanje glasi hoće li Formula 1 u sljedećih nekoliko godina postati nova modna pista svijeta, mjesto na kojem se luksuz više neće samo reklamirati nego stvarati, živjeti i demonstrirati pred očima milijardi ljudi. Ako je suditi prema onome što se događa posljednjih sezona, utrka se odavno više ne vozi samo na asfaltu.

I dok Gucci i LVMH vode tihu bitku za prevlast u svijetu luksuza, možda je još zanimljivije pitanje kako je Formula 1 uopće postala mjesto na kojem se takva bitka vodi. Još prije desetak godina teško je bilo zamisliti da će se uz bok modnim tjednima u Parizu ili filmskom festivalu u Cannesu jednog dana naći i utrka bolida. Danas je to sasvim normalno. Štoviše, za mnoge je upravo Formula 1 postala najpoželjnije mjesto na kojem se susreću sport, moda, zabava, biznis i pop kultura.

Velik dio zasluga za tu transformaciju pripisuje se Netflixovoj seriji “Drive to Survive”, koja je sport približila publici koja ranije nije znala gotovo ništa o strategijama u boksu, vrstama guma ili tehničkim specifikacijama bolida. Prema podacima Formule 1, broj žena među pratiteljima posljednjih godina raste brže nego ikad prije, dok generacija Z sport doživljava jednako kao modni, lifestyle ili zabavni sadržaj. U svijetu društvenih mreža vozači više nisu samo sportaši nego i celebrityji. Njihovi modni odabiri analiziraju se jednako detaljno kao i rezultati utrka, a fotografije iz paddocka često završavaju na naslovnicama lifestyle magazina prije nego na sportskim portalima.

Nitko to nije razumio bolje od Lewisa Hamiltona, čovjeka koji je još prije nekoliko godina počeo dolaziti na utrke odjeven poput modne zvijezde, surađivati s luksuznim kućama i sjediti u prvim redovima modnih revija. Danas je gotovo nezamislivo da Formula 1 i moda postoje odvojeno. Paddock je postao svojevrsna pokretna modna pista na kojoj se svakog vikenda okupljaju dizajneri, glumci, glazbenici, influenceri i poslovna elita.

Monako je pritom postao nešto poput suvremenog Cannesa. Nije riječ samo o utrci nego o društvenom događaju koji privlači milijardere, vlasnike jahti, holivudske zvijezde i modne urednike iz cijelog svijeta. Mnogi će priznati kako ih zapravo manje zanima tko će pobijediti, a mnogo više tko je stigao na koju zabavu, na čijoj je jahti organizirana večera i tko je završio na kojoj fotografiji.

Takav razvoj događaja potpuno je promijenio i način na koji luksuzni brendovi promatraju sport. Nekada su sponzorstva služila prvenstveno povećanju vidljivosti. Danas služe stvaranju iskustava. Klijenti više ne žele samo kupiti proizvod; žele osjećaj pripadnosti svijetu koji taj proizvod predstavlja. Žele pozivnicu za događaj kojem drugi nemaju pristup, fotografiju iza kulisa, razgovor s vozačem ili vikend koji se ne može rezervirati preko turističke agencije.

Formula 1 danas prema vlastitim podacima doseže više od 1,5 milijardi ljudi tijekom sezone/David Kirouac

Logičan potez Guccija

Upravo zato Gucci ne ulazi u Formulu 1 kako bi jednostavno stavio svoj logo na bolid. Ulazi kako bi postao dio jednog od najutjecajnijih pop kulturnih fenomena današnjice. Planovi uključuju posebna iskustva za klijente, ekskluzivne događaje, nove proizvode, digitalni sadržaj i niz aktivnosti koje će se protezati daleko izvan samih utrka. Formula 1 tako postaje platforma na kojoj luksuz više nije samo predmet kupnje nego iskustvo koje se živi.

Zanimljivo je da se sve to događa u trenutku kada se granice između različitih industrija gotovo potpuno brišu. Modne kuće ulaze u sport, sportske zvijezde postaju modne ikone, glumci ulažu u nogometne klubove, a influenceri kreiraju kolekcije koje se rasprodaju brže od tradicionalnih luksuznih linija. Publika više ne razmišlja u kategorijama mode, sporta ili zabave. Sve je postalo dio iste priče.

U tom kontekstu Guccijev ulazak u Formulu 1 djeluje manje kao iznenađenje, a više kao logičan potez. Puno je zanimljivije što taj potez govori o vremenu u kojem živimo. Nekada su simboli luksuza bili privatni saloni, ekskluzivne trgovine i adrese poznate samo odabranima. Danas se luksuz seli na mjesta gdje se stvara pažnja, gdje se okuplja globalna publika i gdje nastaju priče koje putuju društvenim mrežama brže nego ikad prije.

Možda zato Formula 1 više nije samo utrka automobila. Ona je postala pozornica na kojoj se susreću novac, ambicija, tehnologija, moda, slava i želja za pripadanjem. Gucci je samo posljednji u nizu velikih igrača koji su to prepoznali. Ako je suditi prema smjeru u kojem se kreće industrija luksuza, teško da će biti i posljednji. U svijetu u kojem pažnja postaje najvrjednija roba, a iskustvo važnije od samog proizvoda, čini se da se najzanimljivija utrka više ne vozi između Ferrarija, McLarena i Mercedesa, nego između brendova koji pokušavaju osvojiti nešto mnogo teže od pobjedničkog postolja – maštu nove generacije kupaca.

Autor: Nađa Irena Fišić
04. lipanj 2026. u 22:00
Podijeli članak —

New Report

Close