Njemački proizvođač automobila Mercedes-Benz mora povući više od 100 tisuća dizelskih vozila u Njemačkoj, zbog ponovnih optužbi za nepravilnosti u kontroli emisija ispušnih plinova.

AUTOMOBILSKI DIV

Hyundai prodaje dio poslovanja za samo 100 eura

Tvrtka je za agenciju dpa u srijedu potvrdila da je njemačka uprava za promet (KBA) izdala obavijest o povlačenju, za koju se očekuje da će utjecati na oko 100 tisuća vozila.

Povlačenje se odnosi na razne dizelske modele euro 5 i euro 6b, naveo je Mercedes-Benz. Vozila sada čeka ažuriranje softvera.

Kupci će biti pisano obaviješteni ako je njihovo vozilo uključeno u KBA-ovu odredbu i ako je potrebno ažurirati softver, priopćila je kompanija.

Razlog povlačenja je korištenje tzv. termo prozora, koji su bili u standardnoj uporabi i kod drugih proizvođača. Obično se dio ispušnih plinova vraća izravno natrag u motor i izgara kako bi se emitiralo manje otrovnih dušikovih oksida. No ovisno o vanjskoj temperaturi, taj ih mehanizam automatski može vraćati natrag.

Proizvođači su objavili da korištenje toplinskih prozora štiti motor.

No Europski sud pravde (ECJ) je 2022. presudio da su toplinski prozori legalni samo ako nije dostupno drugo rješenje.

Sudskom odlukom utvrđeno je da je softver koji omogućuje veće emisije onečišćujućih tvari “velikim dijelom godine” u osnovi nezakonit.

E-mobilnost bez prepreka

Revolucija u punjenju električnih vozila: Charge Pro donosi pametnu kontrolu i uštedu za tvrtke

Konkretne komunikacijske vještine

Što danas znači biti relevantan iz perspektive onih koji kreiraju komunikaciju budućnosti?

Regulatori njemačkog KBA sada su prema presudi zatražili od Mercedes-Benza da promijeni kalibracije u kontrolnim jedinicama motora određenih vozila, rekla je glasnogovornica Mercedes-Benza za dpa.

“Do presude ECJ-a, europske su vlasti općenito takve kontrole temperature za recirkulaciju ispušnih plinova smatrale dozvoljenima”, kazala je.

Mercedes-Benz se godinama suočava s optužbama zbog dizelskih emisija.

Od 2018. KBA je izdao nekoliko odredbi o povlačenju vozila njemačkog proizvođača zbog nelegalne ispušne tehnologije, što je samo u Njemačkoj utjecalo na stotine tisuća vozila.

Otkako je taj problem izašao na vidjelo proizvođač automobila sa sjedištem u Stuttgartu je također više puta izvođen na sud. U Njemačkoj je više od 30 tisuća potrošača do danas podnijelo tužbe.

Investitori su se također obratili sudu u Njemačkoj, tražeći stotine milijuna eura odštete za gubitke.