10.03.2025., Zagreb - U prostorijama Zagrebackog elektricnog tramvaja gradonacelnik Grada Zagreba Tomislav Tomasevic prisustvovao je pustanju u redovni promet prvog od 80 planiranih novih niskopodnih tramvaja ZET-a, sto je prva obnova tramvajskog voznog parka nakon 15 godina. Photo: Luka stanzl/PIXSELL
Zagreb: U promet puten prvi od 80 planiranih novih niskopodnih tramvaja ZET-a
10.03.2025., Zagreb - U prostorijama Zagrebackog elektricnog tramvaja gradonacelnik Grada Zagreba Tomislav Tomasevic prisustvovao je pustanju u redovni promet prvog od 80 planiranih novih niskopodnih tramvaja ZET-a, sto je prva obnova tramvajskog voznog parka nakon 15 godina. Photo: Luka Stanzl/PIXSELL
Zagreb: U promet puten prvi od 80 planiranih novih niskopodnih tramvaja ZET-a
10.03.2025., Zagreb - U prostorijama Zagrebackog elektricnog tramvaja gradonacelnik Grada Zagreba Tomislav Tomasevic prisustvovao je pustanju u redovni promet prvog od 80 planiranih novih niskopodnih tramvaja ZET-a, sto je prva obnova tramvajskog voznog parka nakon 15 godina. Photo: Luka Stanzl/PIXSELL
Zagreb: U promet puten prvi od 80 planiranih novih niskopodnih tramvaja ZET-a
Foto: Luka Stanzl/PIXSELL
SLIKA:1 od 4
10.03.2025., Zagreb - U prostorijama Zagrebackog elektricnog tramvaja gradonacelnik Grada Zagreba Tomislav Tomasevic prisustvovao je pustanju u redovni promet prvog od 80 planiranih novih niskopodnih tramvaja ZET-a, sto je prva obnova tramvajskog voznog parka nakon 15 godina. Photo: Luka stanzl/PIXSELL
SLIKA:1 od 4
10.03.2025., Zagreb - U prostorijama Zagrebackog elektricnog tramvaja gradonacelnik Grada Zagreba Tomislav Tomasevic prisustvovao je pustanju u redovni promet prvog od 80 planiranih novih niskopodnih tramvaja ZET-a, sto je prva obnova tramvajskog voznog parka nakon 15 godina. Photo: Luka Stanzl/PIXSELL
SLIKA:1 od 4
10.03.2025., Zagreb - U prostorijama Zagrebackog elektricnog tramvaja gradonacelnik Grada Zagreba Tomislav Tomasevic prisustvovao je pustanju u redovni promet prvog od 80 planiranih novih niskopodnih tramvaja ZET-a, sto je prva obnova tramvajskog voznog parka nakon 15 godina. Photo: Luka Stanzl/PIXSELL