Radnici su pokušali simboličnim uklanjanjem rukohvata na kolodvoru u Đeletovcima prosvjedovati protiv talijanske tvrtke
Plaćeno iz EU-fondova
Još u ponedjeljak su pokušali simboličnim uklanjanjem rukohvata na kolodvoru u Đeletovcima uputiti “prosvjednu notu” Talijanima, ali ih je u tome spriječila policija. Vibrobeton je bio kooperant Salcefu, koji je uz talijanski Bombardier, bio glavni izvođač radova na rekonstrukciji pruge Vinkovci-Tovarnik-granica. Projekt vrijedan 440 milijuna kuna počeo je 2008. Iz predpristupnog fonda ISPA financiran je s 38 posto, a ostalo iz državnog proračuna. Vibrobeton je bio dobavljač pragova za prugu i kooperant za poslove iskopa te uređenje objekata uz prugu. Ukupna vrijednost posla određena ugovorom između Salcefa i Vibrobetona je oko 70 milijuna kuna. Sporna je zadnja rata u iznosu od 16,5 milijuna kuna koju, kaže Kuterovac, Salcef nije platio duže od godinu dana. Od toga je 9 milijuna kuna rezerviranog novca kod ulagača, a ostalo dug za naknadne radove. No, u svom priopćenju, Luca Pastorino, predstavnik Salcefa za Hrvatsku, kaže da su svi izvršeni radovi plaćeni, često i unaprijed, a da će zadnja rata biti plaćena u skladu s rokom i odredbama ugovora, odnosno kada nadzornici službeno zaključe posao što može trajati godinama. Kuterovac nadalje tvrdi kako Vibrobetonu nije ovjeren niti jedan građevinski dnevnik, što izričito nalaže Zakon o građenju te stoga Vibrobeton nema nikakvu formalnu potvrdu da je uopće bio na gradilištu. No, Pastorino kaže kako je u skladu s ugovorom i zakonskim odredbama, građevinski dnevnik u dva istovjetna primjerka uvijek bio dostupan u vinkovačkom uredu Salcefa te je redovito bio pregledavan i ovjeravan. Zbog tih razloga tijekom više od dvije godine rada na pruzi, Kuterovac kaže kako je Vibrobeton nekoliko puta bio spreman prekinuti posao, no upozoreni su da će se u tom slučaju automatski aktivirati 7,3 milijuna kuna neopozivih bankovnih jamstava.
'Ekonomski teror'
“To je ekonomski teror jer prema međunarodnim standardima nemamo nikakvih prizivnih prava izvan ingerencije glavnog izvođača i nadzornog inženjera, na što smo više puta upozoravani“, ističe Kuterovac. Pastorino odgovara kako je Vibrobeton znao što potpisuje te da zna koje procedure propisane ugovorom treba koristiti kako bi upozorio na tehničko ili drugo sporno pitanje. Dodaje kako su se s Vibrobetonom ophodili kao s partnerom često plaćajući unaprijed kako bi se poštovao ugovor i rokovi projekta. Pastorino žali zbog teškoća u kojima je tvrtka, ali da razlog tome nije Salcef.
Opstanak
Iznos dovoljan za godišnju plaću
Više od 300 radnika Vibrobetona dva mjeseca nije dobilo plaću, a iznos koji potražuju od Salcefa pokriva 12 bruto plaća svih radnika. Kuterovac kaže kako o tome ovisi opstanak Vibrobetona, a ugovor je sročen tako da oni svoj novac mogu čekati godinama, dok vlakovi prugom odavno voze.