Naftna industrija Srbije posljednje je tri godine izgubila više milijuna eura zarade od prodaje tekućeg plina, jer su joj privatnici preuzeli veći dio opskrbe domaćeg tržišta. Privatnici su iskoristili povećan interes, prije svega, vozača za autoplin te su prilično zaradili. Naime, ukupni prihodi od prodaje plina su prošle godine iznosili više od 60 milijuna eura, a privatnicima su od toga pripale čak dvije trećine. NIS od 2002. godine bilježi stalan pad u ukupnoj prodaji plina na domaćem tržištu, pa je sa nekadašnjih 78 posto tržišnog udjela spao na samo 36 posto. Iako NIS ima vlastitu proizvodnju iz domaćih nalazišta plina te rafinerija nafte u Pančevu i Novom Sadu, ona se smanjila od 2002. godine sa 72.000 tona na 56.000 u prošloj godini. U slijedećoj godini planirano je povećanje proizvodnje od 70.000 tona, ali neminovan je i uvoz oko 74.000 tona. Kao najveće konkurente NIS TNG navodi “Sponit” iz Čačka, “Eurogas” iz Subotice, “Ekspres gas” iz Novog Sada, “Atako” i “Intergas” iz Beograda. U NIS-u kažu da su u okviru kompanije postojale tri poduzeća koje su se bavile ovim gorivom: Energogas, Gas i Jugopetrol, što je otežavalo posao.
U Srbiji se u posljednje dvije godine masovno koristi tekući naftni plin kao pogonsko gorivo za automobile, pa je i sve više pumpi koje ga toče. Zbog stalnog poskupljenja benzina mnogi vozači odlučili su da pređu na TNG koji je skoro duplo jeftiniji. Ovaj plin je prošle godini poskupio samo za desetak dinara sa 30 na oko 40 dinara za litru plina, dok je gorivo sa 62 dinara otišlo na skoro 80 dinara.