Registracija na portal Poslovni.hr je besplatna. Registracijom postajete dio najveće regionalne poslovne i financijske internet zajednice. Članovi se mogu povezivati s drugim članovima portala koristeći komunikacijske alate (forum, privatne poruke, liste prijatelja i dr.)
Kako bismo Vam poslali novu lozinku, molimo Vas da unesete e-mail adresu koju ste koristili prilikom registracije na portalu.
8. siječanj 2012.
Uspoređujući ukupna dosadašnja ulaganja i prihode od cestarine jednostavna računica pokazuje da će se hrvatske autoceste isplatiti tek nakon 28 godina, kada bi se zadržali sadašnji iznosi ulaganja i godišnjih prihoda, piše Večernji list.
Predsjednik uprave HAC-a Stjepko Boban s bivšom premijerkom Jadrankom Kosor (PXL) Hrvatske autoceste od 2001. do ove godine su u izgradnju autocesta uložile 35,2 milijarde kuna i još 1,59 milijardi kuna u izvanredno održavanje. Ukupno ulaganje HAC-a u 10 godina u prometnu infrastrukturu su dosegla tako 36,8 milijardi kuna. HAC-ovi godišnji prihodi od cestarine pak u 2010. su iznosili 1,28 milijardi kuna, piše list. Večernji list je od svojih izvora došao do tih podataka o prihodima po svakom pravcu za 2010. godinu koji pokazuju, kad se uporedi iznos ulaganja i prihodi od cestarine, da neki pravci prema sadašnjim omjerima neće biti isplativi ni nakon sto godina! Od cestarine na autocesti Zagreb-Goričan HAC je u 2010. godini zaradio 91,4 milijuna kuna. U gradnju te autoceste pak uloženo je 4,29 milijardi kuna. S takvim godišnjim prihodima ta će autocesta biti isplativa tek nakon 47 godina! (pd)
Facebook Croportal MySpace Delicious
Komentiraj članak Podijeli s drugima Pošalji članak Rss Ispiši članak Smanji slova Broj glasova: 1 | Prosjek: 100%
Mystical13:32 08.01.12.
jgalt14:26 08.01.12.
neće biti isplativa niti nakon toliko godina, jer se isplativost ne računa po prihodima, nego po dobiti. :/ Izgleda da je preteško tražiti osnovna znanja iz područja financij od novinara poslovnog...