31. ožujak 2008.| Ivan Pandžić

HAC ne planira gradnju autoceste od Siska do Zagreba

Iako je ministar financija za kašnjenje optužio Piculu, problematičan je otkup zemljišta

Ivan Šuker i Tonino Picula Ivan Šuker i Tonino Picula Iako je ministar financija Ivan Šuker zbog zastoja u gradnji autoceste Zagreb - Sisak najavio da će krenuti gradnja iz smjera Siska, u Hrvatskim autocestama su nam rekli da takav zahvat nije u planu. Najspornija dionica od zagrebačkog Jakuševca do Velike Gorice trebala je biti gotova do kraja prošle godine, novi rok je kraj ove godine, ali zbog problema sa zemljištem realni rok je 2009. godina. Jedna od najvećih investicija u cestogradnji kasnit će gotovo dvije godine. Podsjetimo, Šuker je u subotu u Sisku izjavio da je izdan nalog o početku gradnje od Siska do Velike Gorice jer "neće Tonino Picula određivati razvoj Siska i Banovine". Iako izjava nije detaljnije obrazložena, poznato je da su se resorna HDZ-ova ministarstva sukobljavala sa SDP-ovim vodstvom Velike Gorice i zbog rješenja o komunalnom doprinosu, donošenja prostornih planova i zbog istočne obilaznice koju trebaju graditi Hrvatske ceste. Međutim, ministar nije spomenuo problem neotkupljenog i neizvlaštenog zemljišta od Hrvatskih autocesta i državne uprave. Na naš pisani upit u HAC-u su upravo taj razlog naveli kao osnovnu kočnicu projekta nakon što je prostorni plan s izmijenjenom trasom autoceste donesen prošle godine. Također uopće ne spominju mogućnost građenja u suprotnom smjeru. Cesta od Siska trebala bi krenuti od čvora Mošćenica, preko Lekenika, pa dionice Buševec - Velika Gorica jug, koja se već (pomalo) gradi, a zatim prema Jakuševcu. "Za dionicu Lekenik - Mošćenica u tijeku je priprema projektne i natječajne dokumentacije, dokumentacije za upravni postupak te pripremni radovi za razminiranje terena oko Mošćenice. Završetak dionice Buševec - Lekenik nije u planu završetka ove godine", stoji u odgovoru HAC-a koji smo dobili u petak. Za razliku od te dionice, za ostale dvije prema planiranoj dinamici gradnje Zagreb - Velika Gorica, Velika Gorica - Buševec u listopadu su izabrani izvođači radova nakon što je napravljen čvor Kuševec nedaleko od Velike Gorice i kojemu nedostaju ceste s obje strane. U HAC-u kažu kako traju radovi u dužini dva kilometra od čvora prema Zagrebu te 3,5 kilometara prema Buševcu za koje se otkupilo zemljište. I u Ministarstvu zaštite okoliša, prostornog uređenja i graditeljstva su nam potvrdili da su za veći dio tih etapa izdane građevne dozvole. Planirane rokove gradnje od 15 mjeseci za dionicu Jakuševac - Velika Gorica i 14 mjeseci za Velika Gorica - Buševec ozbiljno narušavaju problemi s neotkupom i izvlaštenjem zemljišta.

Stanovnici na jugu Zagreba prijete blokadom projekta jer tvrde da im se nudi preniska cijena za otkup zemljišta od 50 kuna. U HAC-u kažu da nude od 26 do 150 kuna za poljoprivredno i 90 do 1615 za građevno zemljište, prema procjeni sudskih vještaka. Kako dogovora nema, treba provesti dugotrajniji postupak izvlaštenja. Neslužbeno se doznaje da bi radovi nakon izvlaštenja trebali ući u bržu fazu tek na ljeto ili jesen. I nakon gradnje same ceste radovi bi mogli zapeti na gradnji čvora Buzin koji je veoma kompliciran. Nitko sretniji od mene da se napokon napravi autocesta od Velike Gorice do Zagreba jer bi napokon bile riješene nesnosne gužve. Žalim što će se naši vozači još dugo gužvati jer se na dionicama ne radi ništa od čvora koji stoji osvijetljen noću i ne vodi nikuda. Nisu nam platili komunalni doprinos jer su još daleko od dobivanja potrebnih dozvola. Već žalim Kalmetu, Šukera i Sanadera jer im postaje neproduktivno optuživati mene za zastoj na gradnji, a oni nisu otkupili zemljište. Baš me zanima kako će se opravdavati prije izbora i što će ponovno smisliti nakon što su izlizali fraze da se Picula igra s bagerima", rekao je velikogorički gradonačelnik Tonino Picula Poslovnom dnevniku. U HAC-u kažu kako su Velikoj Gorici platili komunalni doprinos u visini od 9,27 milijuna kuna, od čega gotovo cijeli iznos, 9,06 milijuna kuna, otpada na sagrađeni dio autoceste na dionici Jakuševac - Velika Gorica. Iako u HAC-u nisu naveli za koji točno sagrađeni dio, jedini mogući je čvor Kuševec. Kasni i istočna obilaznica oko Velike Gorica koja bi trebala činiti drugi krak projekta i spojiti se na zagrebački Domovinski most. Ona je u nadležnosti Hrvatskih cesta, a u MZOPU potvrdili su nam kako još nisu izdali dozvole. Sagrađen je tek manji dio, a projekt stoji jer HC mora uskladiti projekt sa zahtjevima Velike Gorice. U Ministarstvu kažu da HC mora dostaviti izmijenjene projekte kako bi se ponovno organizirala rasprava o njemu.

Dionice i izvođači

1. Jakuševac (Zg) - V. Gorica jug (9,5 km) - vrijednost radova 622,3 mil. kuna i PDV. Izvođači: konzorcij Hidroelektra niskogradnja, Viadukt, Konstruktor, Strabag, AG Spittal, Cesta Varaždin, Zagorje-Tehnobeton, Ingra, Osijek-Koteks i GP Dubrovnik
2. V. Gorica jug - Lekenik (20,2 km) - izabrani izvođači samo za VG jug - Buševec (vrijednost 474,8 mil. kun i PDV). Swietelsky, Alpine Mayreder Bau, GD Granit
3. Lekenik - Mošćenica (17,8 km), vrijednost i izvođači nepoznati jer je u planu tek iza 2008. godine-dosad je sagrađen čvor Kuševec (VG jug) - vrijednost 202 milijuna kuna, izvođač Viadukt, Strabag, Hidroelektra, Konstruktor

Niste pretplatnik?

ključne riječi

Moje pretplate

komentari (1)

pilibor10:14
03.04.08.

a što je sa zakonom o komasaciji i sa projektom za novu zgradu aerodroma (ova sad je ko i većina hr aerodromskih zgrada više ko neka štalica)
Citiraj Ubaci link Podebljaj tekst Nakosi tekst Podcrtaj tekst
broj znakova: 4000 Pošalji poruku