1. lipanj 2011.| Ivica Profaca,VLM

Eto ljeta, Jadrolinija će opet oderati putnike

Nitko ne zna zašto su ljetni troškovi putovanja brodom do otoka na Jadranu 20 posto viši nego zimi obzirom na to da se uopće ne vezuju uz cijenu goriva

Sve godine se ponavlja ista situacija i ista slika. Jadrolinija i drugi linijski brodari objave sezonski red plovidbe brodova i trajekata prema otocima, a s njim u paru stignu i nove cijene.

Odmah potom otočki iznajmljivači i hotelijeri uzvrate računicom koliko će potencijalnih gostiju biti odbijeno jer će im samo na putovanje od najbliže kopnene luke otići otprilike jednodnevni najam sobe ili apartmana. Takve brojke lako je dobiti kad se računa putovanje do dalekog Lastova, ali je jednako smiješno i da Jadrolinija, recimo, petnaestominutni prijevoz automobila od Biograda do Tkona naplati cijelih 80 kuna. Na trajekte koji tamo plove stane četrdesetak "malih" automobila, pa tako desetak puta dnevno. Lijepo je vidjeti kad jedna državna tvrtka posluje s dobiti od 854 tisuće kuna, no mora li to baš biti nauštrb ionako prečesto zakinutog dijela poreznih obveznika? Brodari će sigurno naći računicu zbog koje moraju dizati cijene, ali to sigurno ne mora biti ovaj sezonski ritam. Na taj način, naime, ne vezuju se uz cijenu goriva nego koriste situaciju "kad nitko ne gleda" i oderu ljetne putnike samo zato što ih je tada puno više. Istina, i putovanja je puno više, ali po čemu su to ljetni troškovi 20 posto više nego zimi da se može opravdati ovakav skok redovit kao ono polugodišnje micanje kazaljki? I koga onda može čuditi što se toliko opiru konkurenciji, koja će s EU sigurno doći?

Niste pretplatnik?

ključne riječi

Moje pretplate

komentari (0)

Citiraj Ubaci link Podebljaj tekst Nakosi tekst Podcrtaj tekst
broj znakova: 4000 Pošalji poruku