Registracija na portal Poslovni.hr je besplatna. Registracijom postajete dio najveće regionalne poslovne i financijske internet zajednice. Članovi se mogu povezivati s drugim članovima portala koristeći komunikacijske alate (forum, privatne poruke, liste prijatelja i dr.)
Kako bismo Vam poslali novu lozinku, molimo Vas da unesete e-mail adresu koju ste koristili prilikom registracije na portalu.
27. srpanj 2011.| Marija Crnjak
Marina Veruda imala je nesreću što postoji od davne 1977. godine kad joj je Pula dala koncesiju na 30 godina
Kako se može dogoditi da jedna marina u Hrvatskoj koncesiju na pomorsko dobro plaća 14 puta više nego druga, i to čak četiri godine, a da pritom nitko ne krši zakon, iako i Agencija za zaštitu tržišnog natjecanja tvrdi da nema osnova za takvu povredu pravila tržišne utakmice.
Malo je jasnije ako se zna da manju cijenu plaća državni ACI, a veću privatna tvrtka, Tehnomont marina Veruda. Još bistrije postaje ako se pogleda kako je došlo do te ogromne razlike u uvjetima poslovanja i teško je ne složiti se s ocjenom AZTN-a, iako to dakako još nije uspjelo onima u Ministarstvu mora. Vlada je 2004. godine donijela uredbu kojim povećava visinu koncesije, ali, iako se to ne spominje u uredbi, ispostavilo se da će cijena prvo narasti onima koji produljuju koncesiju, a one ostale će se poslije usklađivati, no nije poznato u kojem roku. Marina Veruda imala je nesreću što postoji od davne 1977. godine kad joj je Pula dala koncesiju na 30 godina, dakle 2007. je tražila produljenje koncesije od države. S novom koncesijom Verudu je dočekala i 14 puta veća cijena. Iste godine Vlada je preuzela odluke o koncesiji za deset ACI-jevih marina kojima je davatelj koncesije bila županija te uskladila koncesijske rokove svih marina ACI sustava, čija koncesija traje do 2030. godine. Usklađenje cijena tad još nije došlo na red, a nije ni danas, no u Ministarstvu, čini se, ne vide baš ništa sporno u tome jer će se usklađivanje cijena već nekad provesti. Štoviše, kažu u Ministarstvu, "osim jednakih kriterija kod određivanja koncesijske naknade njezin iznos ne može biti jednak jer je u zavisnosti natjecanja i u odnosu na veličinu obuhvata pomorskog dobra koje se daje u koncesiju." Ako se ovo relativiziranje problema narušavanja tržišne utakmice poveže s činjenicom da AZTN tu nema nikakvu snagu osim dati svoje mišljenje, jasno je da se stanje na tržištu neće tako brzo promijeniti i da će ACI još bar neko vrijeme biti u povlaštenom položaju, a Veruda izbjegavati investicije jer mora plaćati skupu koncesiju. No pulski poduzetnici sad barem imaju konkretan dokument koji će im dobro doći pred europskim sudovima jer to će gotovo sigurno biti njihov idući cilj kad već doma ne mogu rješavati tako očite stvari.
Facebook Croportal MySpace Delicious
Komentiraj članak Podijeli s drugima Pošalji članak Rss Ispiši članak Smanji slova Broj glasova: 0 | Prosjek: 0%
zvonkac09:13 27.07.11.
dodo5432117:55 27.07.11.