I hrvatski radnici proizvodit će novi Clio 4 u Revozu

S proizvodnih traka u Sloveniji izlazit će oko 360 automobila Clio 4 dnevno/Slavko Midžor/PIXSELL S proizvodnih traka u Sloveniji izlazit će oko 360 automobila Clio 4 dnevno/Slavko Midžor/PIXSELL

Početak serijske proizvodnje je predviđen za kraj ožujka. U Revozu je na kraju prošle godine bilo 2032 zaposlenih i još 499 preko agencija, a tako će, na neodređeno vrijeme, zaposliti i nove radnike. Plaće novih radnika iznosit će oko 1200 eura bruto, ali pregovori sa socijalnim partnerima još uvijek nisu završeni. Bit će plaćeni kao i drugi agencijski radnici koji već rade u Revozu. To je oko 920 eura plus bruto bonus za noćni rad, što je 50 posto od osnovice.

Proizvodnja novog modela vozila Clio 4 u slovenskoj kompaniji Revoz u Novom Mestu otvorit će novih 300 radnih mjesta, a u slučaju povećanja potražnje za popularnom markom automobila, dodatne dvije stotine.  Radnike traže na području Ljubljane, Kočevja, Bele krajine, Posavja, Zasavja, Celja, a ako bude potrebno i u Hrvatskoj gdje je Revoz već imao iskustva s traženjem kadrova, piše Dnevnik.

Početak serijske proizvodnje je predviđen za kraj ožujka. U Revozu je na kraju prošle godine bilo 2032 zaposlenih i još 499 preko agencija, a tako će, na neodređeno vrijeme, zaposliti i nove radnike. Plaće novih radnika iznosit će oko 1200 eura bruto, ali pregovori sa socijalnim partnerima još uvijek nisu završeni. Bit će plaćeni kao i drugi agencijski radnici koji već rade u Revozu. To je oko 920 eura plus bruto bonus za noćni rad, što je 50 posto od osnovice.

 

1200

bruto iznosit će plaća novih radnika u Revozu

Rad u dvije smjene
Svi novi zaposlenici moraju proći kroz radoblje uvođenja u proizvodni proces, koji traje oko četiri tjedna, što znači da bi prvi trebali biti zaposleni već u siječnju. Prema riječima Antona Zvonka Kinka, direktora ljudskih resursa i član uprave Revoza, u potrazi za odgovarajućim osobljem, a riječ je o proizvodnji karoserije, lakiranju, montaži i vozačima viličara, usko će surađivati sa Zavodom za zapošljavanje, koji je u suradnji s agencijama za zapošljavanje već obavio niz informativnih sastanaka. Prema sadašnjim procjenama, proizvodnja automobila Clio 4 kretala bi se oko 360 vozila dnevno. Trenutno se u Revozu u dvije smjene dnevno proizvede više od 600 vozila. Prošle godine s proizvodnih traka Revoza sišlo je oko 133.600 vozila, od kojih je oko dvije trećine Twingo vozila i trećina četverosjednih Smart automobila. 

Renaultovo povjerenje 
"Naravno, ova brojka će se ove godine promijeniti, Clio 4 će donijeti značajne količine i različitu raspodjelu proizvodnje sva tri modela. Procjenjujemo da će ukupna proizvodnje do kraja godine porasti za 30 do 40 posto", kaže Nevenke Bašek Zildžović, voditeljica za komunikacije i odnose s javnošću. Clio 4 proizvodi se u Renaultovim tvornicama u Francuskoj i Turskoj.  "Mi smo, dakle, treća tvornicu koja će proizvoditi ovaj uspješan model, koji nas opet dovodi u društvo velikih Renaultovih tvornice, što će nam osigurati veću dugoročnu stabilnost. Clio je naš dobar znanac, ranije smo ih proizveli više od milijun. A to da nam je vlasnik grupa Renault ponovno ukazala povjerenje za nas je puno priznanje. Proizvodnju Clia u Novom Mestu, nakon više od dva desetljeća, zaustavljena je u svibnju 2015. godine. 

Komentari (4)
  • delboy
    delboy 10:14 14.1.2017.

    pero


    Baš ovaj sa slike će se prozvoditi u Revozu. Potražnja je tolika da u Francuskoj ne mogu proizvesti dovoljno.

    e jesi seljak…znao sam da će se neki neznalica uhvatiti na poruku. ne, ovo je renault sport. ovog neće proizvoditi nigdje nego u tvornici renault sport u dieppe-u na sjeveru francuske. nemoj pisati o onome u što se ne razumiješ.

  • pero
    pero 8:20 14.1.2017.

    Baš ovaj sa slike će se prozvoditi u Revozu. Potražnja je tolika da u Francuskoj ne mogu proizvesti dovoljno.

  • delboy
    delboy 16:08 13.1.2017.

    ovog sa slike sigurno neće proizvoditi, taj se proizvodi u francuskoj. neće dati balkancima da čačkaju po dragulju.

Pogledaj ostale komentare na temu
Samo registrirani korisnici mogu komentirati
Nemaš korisnički račun? Registriraj se ovdje! Prijavi se ovdje!