Prošla 2005. godina bila je jedna od najgorih u financijskoj povijesti avioprijevoznika diljem svijeta. Među njima se ipak ističe američka aviokompanija Northwest Airlines koja je prekjučer objavila financijske rezultate za zadnji kvartal prošle godine, a koji su pokazali gubitak od 1,3 milijarde američkih dolara ili ukupno za 2005. od 2,6 milijardi. Osim novčanih problema, Northwest ima i problema sa zaposlenicima koji odbijaju smanjenje plaća, a i nalazi se u stečaju od prošlog rujna zbog ostvarenih dugova u 2004. godini od 891 milijun dolara. Usporedbe radi u zadnjem četveromjesečju 2004. gubici su bili 434 milijuna, a godinu dana kasnije gotovo milijardu više. A činjenica da čak ni analitičari na Wall Streetu nisu željeli objavljivati prognoza za 2006. godinu pokazuje koliko je ozbiljna situacija u tom avioprijevozniku. Najveći problem su računi za gorivo jer je po galonu cijena skočila za 60 centi, odnosno ukupan račun bio je 819 milijuna dolara. Kako se moglo saznati od USA Todaya koji se pozabavio čitavim slučajem, Northwest Airlines je u čevrtom kvartalu svaki dan izgubio 3,7 milijuna dolara, što je tekuću bilancu kompanije smanjilo sa 1,6 milijardi 30. listopada na 1,26 milijardi na Staru godinu 2005. godini. Da ništa nije učinjeno u reorganizaciji taj bi se trend nastavio i tvrtka bi već odavno pala ispod milijarde dolara na računu, a to znači da bi doslovno bilo ne moguće poslovati, a tisuće bi ostale bez posla. Točni podaci govore da su u zadnjem četveromjesečju ukupni troškovi radnika smanjeni za 16,4 posto. Inače, sada se u New Yorku između uprave kompanije i pilota i stjuardesa vode žestoki pregovori o smanjenju plaća, a po pisanju USA Todaya čak je 90 posto od 4413, koliko ima pilota u Northwest Airlinesu, pristalo na proglašenje općeg štrajka ako do dogovora ne dođe. Istovremeno, najveći azijski avioprijevoznik Japan Airlines Corp. jučer je najurio svojeg predsjednika uprave Toshiyukija Shinmachija kako bi se završila svađa unutar vodstva tvrtke i pokušalo utjecati na lošu prognozu financijskih rezultata koja govori o novih 400 milijuna gubitaka za tekuću 2006. godinu. Osim njega, odlaze još petorica visokopozicioniranih menadžera, a na njihovo mjesto stiže 12 novih ljudi dok će na čelo tvrtke doći sadašnji financijski direktor Haruka Nishimatsu.