Kako bi se promovirao Paneuropski željeznički koridor X. u ponedjeljak je iz Ljubljane za Istanbul krenuo teretni vlak “Bosphorus Europa Express”. Riječ je o promotivnoj vožnji prijevoznih operatera AdriaKombija iz Slovenije i Kombiverkehr iz Austrije, te nacionalnih željeznica pet zemalja, među kojima su i Hrvatske željeznice (HŽ).

Taj bi vlak Europskoj uniji trebao dokazati da je moguće željeznicom prijeći put od Ljubljane do Istanbula za 37 sati. Prometni pravac od glavnog slovenskog grada, preko Zagreba, Beograda i Sofije, do Istanbula, koji inače prelazi udaljenost od 1577 kilometara u 60 sati, trebao bi dokazati veću brzinu i bolju profitabilnost od IV. koridora koji iz Njemačke, a preko Mađarske, Rumunjske i Bugarske, vozi do Turske. Promotivni je vlak prošao i hrvatskim dijelom pruge, ali sukladno našim zakonima, vozila ga je lokomotiva u vlasništvu nacionalnog željezničkog prijevoznika. Na svom putu vlak prolazi kroz pet zemalja, odnosno kroz različite elektrovučne sustave, a lokomotive se na tom putu mijenjaju osam puta. Prema riječima Gorana Radmana, predsjednika Savjetodavnog gospodarskog vijeća koje i nadgleda prolaz vlaka, problem za budući kraći tranzit X. koridorom je i u zatvorenim željezničkim sustavima, već i u graničnim prijelazima koji usporavaju put. “Nema potrebe da se vlak pregledava na svakom graničkom prijelazu. Teret se ukrcava u Ljubljani i do Istanbula vlak ne staje. Kad bi se uspostavilo veće povjerenje i bolja carinska suradnja, put kroz Hrvatsku mogao bi se smanjiti za dodatnih 60 minuta”, kazao je Radman.