Sutkinja se drži zakona, ne 'signala'

Jučer otvoreni stečajevi Uljanik TESU-a i Uljanik Strojogradnje Diesel/D. Marušić/PIXSELL Jučer otvoreni stečajevi Uljanik TESU-a i Uljanik Strojogradnje Diesel/D. Marušić/PIXSELL

Stečajevi Uljanikovih tvrtki.

Čekanje odgovora kineskog brodograditelja CSIC-a o eventualnim planovima za Uljanik nije više argument koji čuva tvrtke pulske grupacije od stečaja.

Jučer su otvorena nova dva, nad Uljanik TESU-om i Uljanik Strojogradnja Dieselom.

Prethodno su proglašeni stečajevi za Uljanik PIS i Uljanik Proizvodnju opreme. Sutkinja pazinskog trgovačkog suda koja je vodila slučaj TESU-a i Strojogradnje Tijana Licul držala se slova zakona i unatoč prijedlozima za odgodu, proglasila je stečaj.

No, za ove tvrtke, ako je suditi po informacijama koje su iznosili predstavnici uprave i privremeni stečajni upravitelji, postoji mogućnost da se u stečaju nastave pregovori koji su u tijeku s potencijalnim strateškim partnerima.

U slučaju TESU-a vrlo ozbiljni razgovori s talijanskim IPS-om, koji je iskazao i dobru volju da pomogne oko deblokade računa TESU-a. No, kako se čeka rješenje za cijelu Uljanik grupu i ishod sa CSIC-om, pregovori s IPS-om nisu dovršeni.

U slučaju Strojogradnje Diesel, tvrtke nastale spajanjem pulske Strojogradnje i riječkih Motora i dizalica, vidljiva je podjela na te dvije lokacije i nastojanje Riječana da se uz oslanjanje na 3. maj na tamošnjoj lokaciji nastavi s radom.

Nadu oni polažu na dugogodišnju suradnju s kupcem Warcila, tvrtke koja je u vlasništvu kineske tvrtke Vinterthour Gas&Diesel iz Švicarske. Osim toga, dostavljen je i dopis tvrtke Kunc koja nudi nastavak prethodne dobre suradnje. Idući tjedan, pak, slijede nova ročišta i odluke o stečaju Uljanik Brodogradilišta te krovne tvrtke Uljanik d.d., za koje su, premda suispunjeni uvjeti za stečaj, suci odlučili biti strpljivi i pričekati odgovor iz Kine. 

Komentari (3)
  • rakam
    rakam 16:46 10.5.2019.

    malo teško savladavam kineski, iako google to radi ne-loše:
    "..Iskustva europskih brodogradilišta u izgradnji brodova za kružna putovanja nedostaju u kineskim brodogradilištima, a stjecanje Uljanika ima određenu vrijednost za CSIC, koji se priprema za ulazak na tržište krstarenja. Osim toga, s obzirom na zemljopisne prednosti brodogradilišta Uljanik, to je dobra prilika da CSIC uđe na europsko tržište brodogradnje povoljnije za europske brodovlasnike. Međutim, troškovi upravljanja europskim tvrtkama, korporativnom kulturom i sindikalnim sustavima mogu biti važna pitanja za kineske tvrtke u budućnosti.
    Prema podacima Međunarodne brodske mreže, brodogradilište Uljanik ima samo 4 preostala narudžba, uključujući i jedan preostali brod CLDNRoRo, dvije avanturističke jahte Scenic Cruises i jedan roll-on brod tvrtke KTZ Express. 3. Brodogradilište Maj ima samo jedan ručni nalog.?..

  • Frank_Wall
    Frank_Wall 16:16 10.5.2019.

    E Marijo moja, pusti se ti sudaca i ročišta, čitaj kineske novine dok je ovako sunčano :)

    http://www.sofreight.com/news_33824.html [sofreight.com]

  • Barikb
    Barikb 15:08 10.5.2019.

    Davidu Komšiću smanjena kazna za 5 godina ili 60 mjeseci. Plaćeno ??? Pa 2/3 itd i ološ je vani za 10-ak ili 12 godina. Kaj ovo ne potiče ubojstva ?

Samo registrirani korisnici mogu komentirati
Nemaš korisnički račun? Registriraj se ovdje! Prijavi se ovdje!