"Naša ponuda za Uljanik nije odgovarala hobotnici od stotinjak ljudi koji rade milijarde kuna štete"

Foto: Boris Scitar/Vecernji list/PIXSELL Foto: Boris Scitar/Vecernji list/PIXSELL

Nenormalno je da imamo u istoj zemlji brodogradilište koje posluje jako pozitivno, a s druge strane... To jedino može biti kriminal, ništa drugo, rekao je Debeljak.

Vlasnik Brodosplita Tomislav Debeljak progovorio je u N1 studiju uživo o stanju u hrvatskoj brodogradnji.

Ministar Horvat kaže da bi strateški partneri u Uljaniku mogli postati stranci. Kako vam to zvuči? Od čega se sastojala vaša ponuda koja očito nije naišla na pozitivan odgovor?

Što nas je više, imamo bolju stratešku moć. Što se tiče naše ponude, nije pasala hobotnici. Sastojala se od toga da se 3. maj odmah spasi sa 380 milijuna kuna i da se taj novac onda upotrijebi da Uljanik vrati pozajmicu 3. maju. Nudili smo i da otkupimo dionice Viktora Lenca, da damo dodatnu likvidnost 3. maju. Nudili smo da uđemo u restrukturiranje na principu Brodosplita. Mi smo odradili 90 posto onog što smo planirali, iako su nas tretirali kao Pepeljugu. 

Niste baš dobro tretirani kad ste preuzimali Brodosplit. Možemo li znati na koga mislite kad kažete 'hobotnica'? 

Jako je dobro to Bruno Bušić rekao da će doći vrijeme kad ćemo imati Hrvatsku i prodavati je strancima. Ta hobotnica se sastoji od stotinjak ljudi koji prodaju i rade milijarde kuna štete. Ja nisam ni USKOK ni DORH da ispitujem te stvari. Nadam se da će se to uskoro raščistiti i da će Hrvatskom upravljati Hrvati.

U Uljaniku moraju posao odraditi DORH i USKOK?

Apsolutno. Trebali bi s novim strateškim partnerom ući i češljati sve skupa da se stane na kraj kriminalu koji je napravaljen. Nenormalno je da imamo u istoj zemlji brodogradilište koje posluje jako pozitivno, a s druge strane... To jedino može biti kriminal, ništa drugo.

Komentari (5)
  • martom
    martom 12:15 13.9.2018.

    E, da nam je više ljudi kao Debeljak, a manje Končar i IDS mafije!!

  • viewer
    viewer 8:24 13.9.2018.

    @Tornos, koliko je korupcija i drskost ušla u sve naše pore, da agent za ugovaranje brodova uopće ne preza, da ti nudi, kako sam sebe da zajeeebeš! Odnosno, svoju firmu, kojoj si 99,8% vlasnik, a proviziju staviš negdje, jako daleko, na privatni račun. Kako je tek onda s onim kompanijama, koje su u državnom vlasništvu? Što se Debeljaka tiče, nitko se nije trgao za Brodosplit, on je bio jedini. A kako vidim, radi sve. Od opreme za vjetroelektrane, preko raznih brana, manjih i većih brodova, luxury linera… Ja ga ne bi osuđivao, prvenstveno zbog toga, jer je bar uveo red u Brodogradilište. Onih 400-500 trouble makera je dobilo nogu a ostali su shvatili, da su oni ti koji svoju plaću moraju zaraditi. Po njegovim navodima i brodogradilištu je 5% varilaca, koji imaju netto plaću veću od 11.000,00 kn.

  • TORNOS
    TORNOS 7:53 13.9.2018.

    Tko iz neposredne blizine, sa financijskim znanjem, prati poslovanje i razvoj poslovne obitelji Debeljak može samo zaključiti: cinizam i drskost poslovno-mentalni sklop je poslovnog ponašanja istih!!
    Na uvozu vijaka koje su prodavali Đuri Đakoviću, Gredelju i ostalima, obitelj se bogatila da bi tako ostvaren višak sredstava, koji nije bio dostatan, preuzeli Brodosplit!.U pravu je Denis Kuljiš kada kaže: „Ionako nije jasno kako je netko mogao pomisliti da je on kreditno toliko sposoban kad njegov DIV, tvornica vijaka iz Knina, po svojoj vrijednosti i poslovanju nije mogla posuditi više od 50 milijuna kuna? Očito, njegov se bonitet nije dubinski istraživao. Zašto?“ Nakon postavljenog pitanja : Zašto?, Denis Kuljiš odgovara: „Milanovićeva vlada bila je u panici, htjela se hitno riješiti brodogradilišta. Na samom početku mandata, dok su sve još vodili Milanović, Čačić i Linić, bilo je jasno da nešto fundamentalno treba odmah poduzeti jer im je Europska komisija zapjevala: restrukturirajte, prodajte, što god, odobrit ćemo vam još jedno veliko umlaćivanje državnih para, a onda ćemo vas globiti za svaku državnu intervenciju u brodogradnji. Španjolska i Poljska platile su EU stotine milijuna dolara kazne, jer svi se teško odriču brodogradilišta i kad moraju… Ali, te su kazne bile svima jasno upozorenje da se u Bruxellesu ne zafrkavaju.“
    Dakle, na političkoj panici vladajućih, na poslovnom neznanju i diletantizmu vlasti a svom cinizmu i drskost, režira se poslovno carstvo brodogradnje, za koje ionako potpore., gubitke i kazne plaćaju porezni obveznici!

    Pa gdje je onda HOBOTNICA?????????!!!!!!!!!!

Pogledaj ostale komentare na temu
Samo registrirani korisnici mogu komentirati
Nemaš korisnički račun? Registriraj se ovdje! Prijavi se ovdje!
Pregled dana Pogledaj sve