HŽ Infrastruktura tijekom kolovoza pokrenula je nadmetanje za odabir financijske institucije koja bi osigurala zajam od 620 milijuna kuna za sređivanje financijske likvidnosti i realizaciju investicija. Ta tvrtka planira u iduće četiri godine uložiti 2,5 milijardi kuna vlastitih sredstava u investicije i održavanje te 7,5 milijardi kuna iz fondova Europske unije.

“Zbog ograničenih iznosa u državnom proračunu opredjeljenje ove Vlade jest sredstva za investicije povlačiti iz fondova EU”, rekao je Darko Peričić, predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture, u petak predstavljajući planove i rezultate restrukturiranja. Istaknuo je kako su u tijeku pregovori s EBRD-om o zajmu za nabavu strateške mehanizacije i financiranje otpremnina za višak radnika.“Samo ove godine pokrenut će se radovi u vrijednosti od ukupno 450 milijuna kuna, a najvažniji dio tih radova je obnova i rekonstrukcija riječkoga prometnog čvora, koji se mora urediti zbog Luke Rijeka. Sto milijuna kuna bit će uloženo u rekonstrukciju kolodvora na Brajdici, a gradit će se i novi teretni kolodvor te drugi kolosijek na trasi od Rijeke do Škrljeva”, naglasio je Peričić. Uz velike infrastrukturne projekte, kao što što su obnova dionice Okučani-Novska, gradnja drugoga kolosijeka dionice pruge Križevci-Koprivnica-državna granica, u planu je i niz manjih kao što su revitalizacija kolodvora u Petrinji, obnova dionice pruge Pleternica-Požega te obnova prometa prema Daruvaru i Kumrovcu. Posebnost tih manjih projekata je u tome što će ih HŽ Infrastruktura odraditi bez zaduženja i uz upotrebu “polovnoga” materijala, koji se dosad otpisivao.Peričić je najavio da će do kraja godine veći dio od 650 radnika HŽ Infrastrukture otići iz tvrtke kao tehnološki višak. “Približno polovica njih odlazi dobrovoljno, uz poticajne uvjete”, kaže Peričić. Planovi za sljedeću godinu uključuju odlazak još 360 zaposlenih, a ukupno bi u trogodišnjem razdoblju iz HŽ Infrastrukture trebalo otići do dvije tisuće zaposlenih.“Takvo smanjivanje broja zaposlenih osnovni je uvjet funkcioniranja tvrtke”, kazao je Peričić i dodao da će HŽ Infrastruktura preuzeti 54 zaposlena u HŽ Holdingu, koji prestaje postojati zadnjim danom rujna. U pogledu restrukturiranja, Peričić je najavio da će tvrtka Remont i održavanje pruga ići u stečaj, dok će se PRO-REG dati na upravljanje njezinu većinskom vlasniku HŽ Putničkom prijevozu. Željezničko ugostiteljstvo ići će u privatizaciju, i to tako da će se najvjerojatnije putnička agencija Croatia Express pripojiti HŽ Putničkom prijevozu, a ostale djelatnosti će se privatizirati. Tvrtke POSIT i Pružne građevine restrukturirat će se sljedeće godine jer one pozitivno posluju. Vlada je u petak dala suglasnost za podjelu HŽ Vuče vlakova, a do kraja mjeseca očekuje se prijenos udjela HŽ Putničkog prijevoza, HŽ Carga i HŽ Infrastrukture s HŽ Holdinga na Republiku Hrvatsku.