Zagrebački Viadukt nastavlja uzlaznom poslovnom putanjom. Na domaćem tržištu je do 2008. godine osigurao poslove na gradnji dionice Dugopolje - Ploče, na autocesti Zagreb - Split - Dubrovnik, duljine 97 kilometara. Vlada je nakon provedenog natječaja povjerila taj posao domaćem konzorciju koji predvodi upravo Viadukt. Domaća ponuda je s 5 milijardi kuna bila najpovoljnija od Bechtelove.
Viadukt se trenutačno može vidjeti na skoro svakom većem gradilištu u Hrvatskoj: Dugopolje - Šestanovac, Zagreb - Krapina, popravci na svim državnim cestama i sl. Viadukt sudjeluje i u nizu drugih projekata. Nakon što je 2004. godine Viadukt ušao u klub tvrtki s prihodom većim od milijardu kuna (1,05 milijardi), očekuje se da će Viadukt u 2005. godini ostvariti 1,4 milijarde kuna ukupnog prihoda i 93 miliona kuna dobiti. Što predstavlja bitno povećanje u odnosu na prijašnja razdoblja.
Viadukt je najveća od tri tvrtke u Hrvatskoj specijalizirane za radove u niskogradnji, te drugi infrastrukturne projekte. Kapitalni projekti infrastrukture donose Viaduktu najznačajniji dio prihoda na domaćem tržištu. Ubuduće bi mogli proširiti poslovanje i izvan državne granice. U Viaduktu ne kriju želje da se uključe u izgradnju cestovne infrastrukture na Kosovu gdje su i ranije uspješno nastupali. Srbija, BiH i druge zemlje u regiji svakako će cijeniti dosadašnje iskustvo i kvalitetu Viadukta.
Poznavatelji prilika drže da bi Viadukt ubuduće mogao još agresivnije nastupati u korištenju potencijala tvrtke. Ovogodišnje kretanje cijene dionice Viadukta posve je u skladu s uzlaznim trendom poslovanja.
Očekivana cijena dionice Viadukta do početka 5. mjeseca 2006. godine: 2,200,00 Kn
Trenutna cijena: 1.250,00 Kn.